[紐約街頭] 見到的重機~沒有任何介紹~介意者勿入(有圖就更新)

有人知道機車後方那台是什麼車子呀?
也很殺的樣子
av0486 wrote:
BTW,Ducati在美國以他們的收入來說,並不算太貴。(台灣的半價)
所以在路邊看到Ducati的機會並不算少...(恕刪)


Ducati跑車系列,印象當中一台在美國大概是2萬美金上下,999搞不好要3萬,這樣還不貴啊?一台LEXUS IS250在美國的價格也差不多3萬出頭啊!

不過Ducati的造型真的非常有特色,跟日本車的感覺就是不一樣,尤其引擎的聲浪,上次去保養我的小CB的時候,剛好有一台特殊色的999,發動引擎的聲浪真是驚人,跟日本車的低頻真的差很多,不知道是不是雙缸的關係。
ThomasLin wrote:
Ducati跑車系列...(恕刪)


"Ducati跑車系列,印象當中一台在美國大概是2萬美金上下,999搞不好要3萬,這樣還不貴啊?一台LEXUS IS250在美國的價格也差不多3萬出頭啊!"

不知道您的資訊是哪來的。
Ducati北美的官方網站中,就算是最頂級的1098 S MSRP $24,995 USD。
如果只是買1098,MSRP是$14,995 USD。
999S Team USA是999系列最貴的,也是不超過$20,000 USD。
要便宜一點的supersport 800來說,甚至價錢落在$8,000 USD上下。
當然您去Dealer買的價錢一定會比MSRP低(Ducati應該比較難砍價),還是要含稅、paper work等等。所以通常都會差不多。

相對來說,機車在美國是比台灣便宜,但是汽車比台灣卻更便宜。
av0486 wrote:
不知道您的資訊是哪來的。
Ducati北美的官方網站中,就算是最頂級的1098 S MSRP $24,995 USD。
如果只是買1098,MSRP是$14,995 USD。
999S Team USA是999系列最貴的,也是不超過$20,000 USD。
...(恕刪)


不好意思,可能我的印象搞錯了,如果是這樣的價錢的話,感覺就不會特別貴了。
1098針對美加市場有做促銷
所以會比較便宜些
johnjohn0616 wrote:
重點就是,他們就開蓬停放在路邊..
不過那些SL,M3,M6,CLK,也不是普通人買得起的,一台也都是2,3,4百萬台幣不等..
不過美國真的是很特別的地區,好的地區,治安就好,環境也好..
然後加上我去的那個地區,是有錢人的地區,雙B密集度很高,
去其它地區就沒那麽多雙B了....(恕刪)


上星期六一個人開車去LA南邊的New Port Beach,那裏的人家戶外就有自己的船,船的售價不是車車同一等級的,至少多十倍吧,所以開的車往往就是一些比雙B還要好的車,隨便看都是Porsche, Austin Martin...,不過住的品質因地貴,所以綠地比較小,房屋面積也沒多大,不過重點是,他們家門口就有碼頭!

我住Walnut,我家鄰居都有買雙B,Lexus,不過我家比較窮,沒有買...



心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
av0486 wrote:
999S Team USA是999系列最貴的,也是不超過$20,000 USD(恕刪)


我想,你在貼這篇文章以前應該完全不知道Ducati的superbike行情。Ducati的網站上向來查不太到以往的資料,所以在他們網站上查查MSRP就下結論其實有時候會滿離譜的。

第一,1098在美國是個特例,全世界的1098只有在美國賣的比原產地義大利還便宜。基本上,可能已經構成傾銷的條件了。當年光是陽春版的999的MSRP就超過16K,999S超過20K。999R則是鐵定超過30K。

第二,ducati沒有999系列,只有superbike系列。

第三,這台999S絕對稱不上是最貴的999。差遠了。這只不過是一台有AMA塗裝的999S。Ducati在AMA很慘,這台收藏價值滿低的。

第四,1098出來了,賣這麼便宜,連最陽春的版本馬力都還比當年的999R大,999不降價出清的話還有人要嗎?

第五,依照Ducati的慣例,superbike系列先是因為WSBK的規則而推出R版(996R, 998R, 999R),然後在奪冠後推出WSBK factory team塗裝的racing replica紀念版(999r FILA, 999R Xerox),這些就是將近或甚至超過40K的版本。1098明年才要正式參賽,所以這racing replica還沒有出現。至於以前的racing replica,抱歉,賣完了。
E46_330i wrote:
我想,你在貼這篇文章...(恕刪)


感謝指正。
小弟過去對ducati沒在著墨,有也僅限於used,或是較平價的supersport。(因為超出能負擔的範圍)
身邊的朋友大多都騎日本車。
剛好是最近朋友想買Ducati,所以對07年的車款大略看了一下。

大概又查了一下過去Ducati的售價,針對06年的sport部份:
Superbike 999R Xerox $32,995
Superbike 999R $31,495
Superbike 999s $23,995
Superbike 749R $21,995
Superbike 999 $17,995
Superbike 749s $14,995
Superbike 749 $13,995
Superbike 749 Dark $12,495
Supersport 1000 DS $10,995
Supersport 800 $8,495

不過07年Ducati只剩superbike 999s,售價又壓低那麼多。
那對於過去的superbike 999的售價或是二手車價多少都有很大的影響吧!
畢竟美國常常會出現07年買06年的車款這種事。
如果07年新款又比06年款式便宜,那06年款不是會滯銷?
還是07年款跟往年的款式,在配備上有些許的差異? (為了cost down?)
還是ducati的06年superbike 999根本沒庫存,所以沒困擾?


To ThomasLin:
真不好意思!是小弟才疏學淺,還請見諒。
av0486 wrote:
To ThomasLin:
真不好意思!是小弟才疏學淺,還請見諒。...(恕刪)


千萬別這樣說,大家互相糾正求進步。

不過我的印象是來自於996,當時我在USC的表哥就有提到他同學買了一台2萬多的ducati被偷了,我就想會不會太誇張,當時的LEXUS RX也才3萬多出頭,結果一台義大利機車要賣2萬甚至到3萬,所以我的印象就一直停在這個價格帶,多虧了E46_330i大大出來指導,也才讓大家恍然大悟。

像請教E46_330大大,從您的暱稱大概可以知道您的座車,現在在北美是不是真的買不到330了啊?我看北美的BMW網站只剩下328跟335了,我個人的感覺應該是把330的位置空出來讓給335,不過讓我這種對turbo沒什麼特殊好感的人,沒有什麼太大興趣,而且我一直沒開過BMW的直六引擎,新M3又改成V8,想開直六難道真的只能買328了嗎?
又把最近拍的傳上來囉~~

人不輕狂枉少年~人太輕狂奧少年
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