這次要跳出來對那些說台灣鬼島的人說句話這隻尾管並非台灣專屬!首發是日規版! 連同不同樣式的離合器外蓋(日本噪音檢測)也一併出現了大家不用擔心這麼多 反正難看的尾管跟馬力數據是給監理單位看的尾管 ECU 還有被換掉的原廠配件 當初日規版是一併附上的大家為一隻只有驗車用得到的管開罵幹嗎?
JIOR kalis wrote:這........要改回全馬力195ps好像不是單換排氣管這麼簡單能解決的事阿換一支管多60ps好像是個夢馬力還原套建會隨車附嗎? 連電腦都會一起換掉這個閹割版最大馬力在8000轉換裝番仔管套件回復正常的引擎輸出曲線即可這組套件應該不可能用附送的 不過應該會便宜賣
a46080704 wrote:這次要跳出來對那些說...(恕刪) 這你就不懂了....這是一種感覺問題(雖然我買不起這台)如果能買到一台與原廠完全一樣規格的車,這是一種心理上的享受,不會有花錢還買到不一樣產品的"次等"感受。或你可以從藝術品的觀點來想....沒有人希望同樣的藝術品到台灣是缺一個角(雖然可以補正),但感受就是差很多。
Maxwell wrote:Mobile01 >>> DUCATI 開箱儀式..小惡魔就該醬子!DUCATI 1199PANIGALE S ...(恕刪) 昨天只看到..一個箱子(充滿期待)...今天看(大家討論)...又看了一遍...真的好醜...那根..又粗勇的管...這不是 DUCATI 1199PANIGALE S ...跟原廠照..差好多..屁股..真像....>_<...好看!..忍不住..想問...台灣是閹割版 1199PANIGALE S ..嗎?...還是 "事後" 可換回原廠一模一樣的管...