[採訪] 台灣首部DUCATI 1199R 交車典禮直擊

sfsen

17分

31樓

sfsen

個人積分：17分

文章編號：42830428

這個價值不值我是不知道

一臺輕量化的跑車....

搭配重量級的車手.....

確定是炫富的行為！

我是比較務實的人

可惜我口袋不深

HP4大約140~150萬

實在多了！！！

ycchengr

128分

32樓

ycchengr

個人積分：128分

文章編號：42841650

台灣DUCATI的車價約略為香港售價的1.4倍
近幾年都是如此

1199R的牌價對比香港的售價 , 看起來是合理的
為什麼會是1.4倍 , 這就要問問大有為的政府
不用拿歐美的售價來比 , 市場的規模差太多了

這台車有沒有這個價值車主就是認為有才會買
想買便宜的重機有個方法很明確但門檻也不低
移民去美國就行了如果不想移民或是無法移民
那有人願意賣有售後服務的1199R 對車迷來說就要偷笑了
很多車台灣都買不到想買稀有車種所付出的代價一向都很高

買台1199R也不用是富豪畢竟售價23X萬有足夠熱情收入有一定水準即可
沒有那麼遙遠....距離比四輪的超跑近多了

買輕量化的SB 一向都不用量體重 , 只要看看口袋有沒有錢就行了

lionheartmax

10分

33樓

lionheartmax

個人積分：10分

文章編號：42929111

買不起或是口袋深度不夠的就會是講求CP值
但買這台超級重機早已超越CP值這低俗的觀念了

有錢人在價位游刃有餘下只在乎品牌,稀有度
這可以關係到提升自己形象,炫富,和名氣

剛好杜卡迪=義大利名車廠牌,1199R稀有度在這系列為頂級款
有錢人需要高級玩具襯托自己,車商滿足有錢人需求想辦法弄車
各取所需,在這重車頂級奢侈品下,還談CP值實在太好笑
台灣萬萬稅早已不是新聞,有錢人會買的不會差那十幾萬到百萬
反觀認為單價過高的就算降價給你買也會考慮個大半天
可惜懂車又玩車的人太少,多半都是有錢人買來炫富用的高級玩具

motolove

16592分

34樓

motolove

個人積分：16592分

文章編號：42932590

在路上看到一台頂級賓士 amg

嗯嗯... nice car..

在路上看到一台1199 r

嗯嗯 ... stupid..

想想幾年前的999 r 跟 1098 r 或是d16rr

現在還有人會多看一眼嗎.?

當新鮮感不再時都是廢鐵一台

1199r 現在200多看看5年後60有沒人要

跟法拉利相提並論?

二輪就是二輪造車成本跟用料恐金? 還是鑲鑽?

但話說回來 1199 在中國比台灣更貴

盤子更多

DONAGO

54分

35樓

DONAGO

個人積分：54分

文章編號：42933587

如果在市區油門亂催,轟隆轟隆的,那路人不只會行注目禮還會暗在心裡不過杜卡迪的車確實很美,我的第一台模型機車就是杜卡迪的

大慈大悲救苦救難阿台大菩薩

0分

36樓

大慈大悲救苦救難阿台大菩薩

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文章編號：42933694

ducati.it的說法是€31,990

經過yahoo換算1,244,800台幣

aab1

234分

37樓

aab1

個人積分：234分

文章編號：43351380

motolove wrote:
在路上看到一台頂級賓...(恕刪)

Ducati 1199弄得好像只把價錢當話題,
既然號稱重車界法拉利就應該要有與眾
不同的"內容"而不是只專注與眾不同的
"售價".
相對讓我想起Honda的NR750,以前上網
查詢知道NR750是爲了與2行程賽車拼
搏而設計開發的,其中是灌注了本田宗
一郎奮戰精神與本田車廠競賽鬥志,橢圓
形活塞汽缸/總共32汽門/鋁合金車架/
碳纖維外殼/後單搖臂都是附有其設計創
新,過程故事與人車之間的歷史文化.