（請教）MV Agusta F4 和 DUCATI panigale 1199 S

eunheeray wrote:
其實我也很哈BMW ...(恕刪)

vdcbart wrote:
小弟的愛車...(恕刪)

eunheeray wrote:
MV Agusta F4 和 DUCATI panigale 1199 S

當初訂哩一台 panigale 1199 S

但聽有力人士說 進不來 也驗不過.... 要等非常久

因此想轉向 MV Agusta F4

但請教各位先進.....

論品牌 稀有度 後續維修 改裝～

DUCATI 和 MV 選哪一牌好呢？

給請小弟一些意見.....

saitoTK wrote:
我會選ducati 1199 s
ducati現在還在比賽，可靠度也提升。
日本virginducati請專家拆解一台10000km未保養的1098s，檢查機件的結果，跟新車毫無差異。
在NARDO圓環賽道上全油門騎100km的結果，竟然也活下來了(跟本田川崎BMW一起活下來)
反日本另外兩家沒有辦法完賽(鈴木曲軸飛出去消失在曠野，山葉過熱)
1199個人覺得其外型完全突破目前跑車的格局(雖然有覺得在抄日本車，乾離沒了，編織式車架也沒了)

仔細看它的外觀! 好強烈的廠車風味啊!
外型絕對有收藏價值，格局跟1098, 1198是不同世代與路線的

MV車子的確漂亮，但是可靠度比較差，沒有賽事的提煉以及市售車大規模生產的經驗。
BRUTALE 1090R 跟STREETFIGHTER 比我覺得BRUTALE還蠻精緻的。

1199 應該驗得過，因為EU3跟國內的環保法規似乎一樣嚴。

tonyzz wrote:
MV只是在吃老本而已，只能靠著過去的榮光跟TOP頂級客層再撐

不是他太弱而是其他車廠進步太多連日本MV之前還因為銷售量過低差點保不住代理權

2010年日本MV售價大幅調降F4從289萬日幣直接降到210萬日幣

日本官網自己發佈的消息

http://mv-agustajapan.sblo.jp/article/38880699.html

目前日本F4的價錢也依然維持在210萬日幣(F4 RR 289萬)

http://www.mv-agusta.jp/models/f4/

只能說有沒有在賽場上競爭的車廠差異真的很巨大!

MV現在只是一個吃名氣的牌子了

122805 wrote:
不同的是D16RR不能領牌
MV價格是真的很離譜
日本MV是210萬日幣
台灣卻是238台幣

moomoodeadcow wrote:
desmosedici RR
2006年問世的以GP廠車為基礎的道路合法車 限量15000台
是世界上第一臺仿gp廠車的道路車
售價72500美金
一天只生產一臺
999R車主優先訂購

josephcx.tw wrote:
這台的收藏價值還好而...(恕刪)

josephcx.tw wrote:
您使用後面這兩張MV...(恕刪)

moomoodeadcow wrote:

另外 請問樓主 是買紅色 還是 三色版？
有沒有興趣來個聯合開箱？..(恕刪)

eunheeray wrote:
這兩張照是經過店家老...(恕刪)