如題,請問這台車公里數11000,二手價如何?
tcj1972 wrote:
如題,請問這台車公里...(恕刪)


您還真有心...
45萬差不多
tcj1972 wrote:
如題,請問這台車公里...(恕刪)

gary89089409 wrote:
您還真有心......(恕刪)


有故事可聽嗎?

天天吃阿鈣 wrote:
有故事可聽嗎?...(恕刪)


沒事沒事...我倆之間的事
我的給你參考吧...
1月剛把09年M696賣掉
開46成交41
因為要去大陸工作,買家也夠阿撒力,就折很多給他了
講坦白的,D牌車沒那麼好賣,除非真的遇到喜歡的
想想46萬可以去買日系公升級了,還來買你義大利入門車?

我41脫手還附上原廠防甩頭跟油冷牌(這兩個原廠都沒有)
要買的話注意機油(建議買來乾脆換掉)
因為氣冷車溫度高,機油衰退性快,所以先換掉比較保險
再來就是鏈條,扭力大的車鍊條比較要常調整,耐用度也稍差點
還有儀表有板手燈(3000km亮)如果他有亮著表示他都在外面車行保養
如果有回原廠板手燈都會消掉(動力帶會跑掉,口袋夠深建議每次回原廠,不然2.3次一定要回去插電腦)

再來就是正時皮帶有無保養(2年或20000km)
這個動力系的東西要特別注意

D牌車是很有fu很有生命的車
只要多花點心思,他真的很優
賣掉了才在想念....XDDD
我的碩文總代理車 2009年掛牌 …

原廠未改,里程數8000~~

今年賣掉,實拿45萬元整。

如樓上講的,D牌車真的很有FU,雖然只是入門車,但是很有樂趣。

且靈活性與穩定度都不是日式入門街車可以比擬。

加上原廠的配備就滿載,不用什麼改裝,就很好用。

後來想想,如果買入日式街車如GSR、FZ6、ER6等,買來再改裝卡鉗、避震兩樣、輪圈等

這樣價格也不會比D牌便宜,而且還沒有DUCATI的光環。

以上,給你參考





idbenno wrote:
後來想想,如果買入日式街車如GSR、FZ6、ER6等,買來再改裝卡鉗、避震兩樣、輪圈

這樣價格也不會比D牌便宜,而且還沒有DUCATI的光環。


這的確是我當初買度卡迪考量的點

小弟我偏愛整車原廠,不愛用原廠以外的套件改來改去,很可能會出問題

matrixhank wrote:
我的給你參考吧......(恕刪)


09的賣41萬 @@ 是我我也買了

去各大拍賣搜尋一下大概就可略知了.據我所知,全原廠09 MONSTER 696車行也至少還有40出頭左右在收,但之後他們的轉賣價大家就可想而知.
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