牽車即將滿月，簡單拍幾張照片跟大家分享
騎乘心得比較主觀，大家看看就好
DUCATI MONSTER 1100真的非常好操控
在未接觸DUCATI之前，無法體會DUCATI FANS為何對DUCATI狂熱
等我跨上這台L-TWIN的DUCATI MONSTER，馬上就上癮了！！
重心非常集中，車身纖細，兩腳著地根本不是問題
L-TWIN太迷人了！迷人的不只是動力（本身不騎快）
迷人的是L-TWIN所帶來的重心集中、跨距小而給騎士更好的操控感
外型在街車來講，非常出眾
而48T的乾式離合器+TERMIGNONI番仔管兩者發出的聲音...很迷人XD
BREMBO直推總泵手感很Q（特別強調手感，那是一種fu）
直推的油壓式離合器附省力分泵不需要施太多力量就可以使用
單搖臂配上ENKEI出產的五幅十肋輪圈，視覺效果十足
Babyface可調式腳踏組，雖然暫時犧牲後座腳踏，但腳踏稍微往後、往上移動，又是另一種fu
全車照
![[簽到+分享] DUCATI MONSTER 1100](http://attach.mobile01.com/attach/201212/mobile01-7ee13b94bc2fd1edfd2a10956fe957d6.jpg)
車架
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油箱線條
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左側後段
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左側前段
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TERMIGNONI碳纖維排氣管
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Babyface前腳踏組
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STM 48T Evoluzione 滑離，拉離合器時聲音真的很像鈴鼓XDD
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碳纖維前土除+Ohlins倒叉+BREMBO輻射卡鉗
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