歐美造車都獨特無一來區分每一代,新舊款各有優劣,市場車價保值高~15年獸S和獸R類似,除了後座整體和引擎,排氣管不同~ 其餘幾乎是相同的,R版以前的頭燈露出2顆LED眼睛17年外型只有副架屁股+排氣管像R版,細節居多改變,真心覺得外型比R版之前的好看嗎? XD見仁見智,猜測新17獸S車價不會比15年高,大燈獸眼改掉了,油缸內縮變小,後毆變歪氣瓶縮小和R版不同,多出快排不過沒有騎檔車的浪漫,油錶檔位其他見仁見智....超跑1桶油噴油兇都可用里程算出來,看里程一百就亮燈了,而15年的座高較低要買原廠升高,17年高度置腳比較好座,如果身高超過175公分,純粹騎新車還是選17年的
Ducati 喔,歐洲在設計摩托車非常進取,隔代的進步都非常大,不像日本四大那麼保守你把間隔拉到五六年來看,五六年前的 Monster 和現在差別更多時間過得很快,重車一開始騎很多,後來就變成靜態模型,等著折舊所以有新是一定買新,除非 16 的特價讓你很心動
我覺得新的Monster在做轉向的時候比較笨,可能是幾合改變了吧,但長途可能更舒適,說是Monster的後繼車款,我到覺得比較像是瘦一點惡魔,新款的如果是舊引擎新功能就可以等,如果是新引擎建議不要衝第一波,像1199的第一波其實有些小問題需要修正。