【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!

源自對賽車的執著,DUCATI 在今天發表了新車型 Panigale V4 SP,以及 Panigale V2(MY21)改款車型,其中的 Panigale V4 SP 是繼 1990 年代 Ducati 851 SP 之後再次使用 SP 車名的車款,V4 SP 蘊含許多從 Superleggera V4 下放的頂尖科技與配備,是一輛富含特殊賽道技術的量產摩托車。
 
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!Panigale 車系是 DUCATI 頂級運動車款的代表,但 Panigale 並不是品牌創始人或設計師的名字,而是 DUCATI 品牌發源地 "Borgo Panigale" 小鎮的地名,這也是二輪界少數以地名來命名產品的例子,新的 Panigale 車系直接在車名中加入 V2、V4 字樣,讓人一眼就看懂車輛的引擎型式。(上圖為新款 Panigale V4 SP)
 

|DUCATI Panigale V2(MY21)

Panigale V2 右前
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
Panigale V2 側面
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
本次的 Panigale V2(MY21)屬於小改款車型,外觀與首次發表時並無明顯差異,這輛取代 959 Panigale 的中量級車款擁有新世代的外形設計,並且提供 Ducati Red 與新的 White Rosso 塗裝,其中 White Rosso 款式在車頭、側面整流罩點綴了少量的紅色,並採用搶眼的紅色輪框,視覺效果甚至不輸經典的的 Ducati Red 塗裝。
 
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
新的 Panigale V2 搭載 4.3" TFT 液晶儀錶板,能夠顯示完整的車輛行駛資訊,標配的六軸 IMU 慣性測量元件可以偵測車輛側傾角、偏航角和俯仰角,新的電控系統包含 Cornering ABS EVO 彎道煞車輔助、DTC EVO 2 牽引力控制、DWC EVO 防孤輪控制、三種騎乘模式可調、DDA + GPS 數據分析、DQS EVO 2 升降檔快排、DLT GPS 單圈計時器、DWS 多媒體系統。
 
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
動力系統使用 955c.c. Superquadro L-Twin 水冷引擎,與 959 Panigale 相比提升了 5 hp 馬力與 2 Nm 扭力表現,並透過新的燃油噴射系統、進氣道設計來強化進氣效率,整套系統還包含 RbW 電子油門和位於引擎下方的排氣管組成,讓車輛擁有 155 hp @ 10,750rpm 最大馬力、104 Nm @ 9,000rpm 最大扭力,並且通過 EU-5 歐盟排放法規。
 
座椅
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
懸吊系統
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
此外,新車也配上更舒適、符合人體工學的坐墊(泡棉更新),在不影響操控的前提下帶來更好的乘坐感受,在鋁合金殼式車台與前後懸吊搭配下也獲得更優異的操控表現,車輛相關資訊請參考下方規格表。
 
DUCATI Panigale V2(MY21) 規格表
 
引擎形式:Superquadro L-Twin 水冷引擎、Desmodromic 8汽門
排氣量:955c.c.
缸徑x行程:100mm x 60.8mm
壓縮比:12.5:1
最大馬力:155 hp @ 10,750rpm
最大扭力:104 Nm @ 9,000rpm
啟動方式:僅電啟動
傳動方式:往復式 6 檔變速箱、鏈條傳動、DQS EVO2 雙向快排
離合器型式:液壓驅動濕式多片滑動離合器
燃油噴射系統:電子燃油噴射、等效Ø62mm 橢圓形節流閥、RbW 電子油門
車台形式:鋁合金單體殼式車台
前輪煞車:雙組 Brembo M4-32 對向四活塞輻射式卡鉗,搭配 Ø320mm 浮動碟盤。
後輪煞車:Brembo 對向雙活塞卡鉗,搭配 Ø245mm 固定碟盤。
煞車輔助系統:Cornering ABS EVO
前輪懸吊:SHOWA BPF Ø43mm 倒立式前叉(行程 120mm),全功能可調。
後輪懸吊:Sachs 單體油壓後避震(行程 130mm),全功能可調。
前輪規格:120/70 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Rosso Corsa II
後輪規格:180/60 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Rosso Corsa II
軸距:1,436mm
座高:840mm
裝備重量:200kg
油箱容量:17L
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考,實際規格請以實車為主。
 

|DUCATI Panigale V4 SP(MY21)

V4 SP 右前
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
V4 SP 側面
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
V4 SP 右後
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
新發表的 Panigale V4 SP 則是除了 V4R 之外,Panigale 車系最強悍的量產車款,車名中的 "SP"(Sport Production)源自具有傳奇色彩的 Ducati 851 SP,當年它可是 Sport Production Championship 賽事使用的車輛,如今 SP 字樣代表具備特定技術設備的量產車款,在賽道上擁有更快、更強悍的表現。
 
V4 SP 外觀使用消光黑冬季測試塗裝,靈感來自 MotoGP 或 SBK 賽季前測試中使用的 Ducati Corse 車輛,車輛使用消光黑塗裝為基底,並以鮮紅色的線條點綴,加上髮絲紋質感的鋁原色油箱,為 V4 SP 帶來猶如競技車輛的專業外型。
 
整流罩
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懸吊/制動
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座椅設計
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
Panigale V4 SP 具備許多源自 Superleggera V4 的配備,除了使用碳纖維定風翼、碳纖維前土除之外,V4 SP 還配置五輻碳纖維輪框、Brembo StylemaR 煞車卡鉗、Brembo MCS 煞車總泵、Öhlins 懸吊系統,坐墊與單座蓋也有許多 V4 SP 細節,將質感與性能氣息發揮的淋漓盡致。
 
乾式離合器
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
金屬切削腳踏
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
與 Panigale V4 R、Superleggera V4 不同的是,V4 SP 並沒有使用 998c.c. 符合賽事規範的 V4 引擎,而是使用與 V4 S 相同的 1103c.c. Desmosedici Stradale 90° V4 引擎,最大馬力 214hp @ 13,000rpm、最大扭力 124Nm @ 9,500rpm,但 V4 SP 換上摩擦力更強的乾式離合器,並使用外露式設計與碳纖維護蓋呈現,兩側腳踏也使用鋁錠車削的輕量化型式,搭配碳纖維腳跟護片,全車充滿濃濃的競賽氣息。
 
【海外快訊】賽道刷秒機器 DUCATI Panigale V4 SP、 Panigale V2 正式登場!
車輛的三角台也是以鋁錠車削方式製作.上面還有雷射蝕刻的 Panigale V4 SP 字樣與專屬編號,再配上 Öhlins 電子懸吊那醒目的電子連接線材,除了相對高昂的售價之外.在外型與配備上幾乎能用無可挑剔來形容;車輛規格諸元請參考下方規格表。
 
DUCATI Panigale V4 SP(MY21) 規格表
 
引擎形式:Desmosedici Stradale 90° V4 水冷引擎、Desmodromic 16汽門
排氣量:1,103c.c.
缸徑x行程:81mm x 53.5mm
壓縮比:14.0:1
最大馬力:214 hp @ 13,000rpm
最大扭力:124 Nm @ 9,500rpm
啟動方式:僅電啟動
傳動方式:往復式 6 檔變速箱、鏈條傳動、DQS EVO2 雙向快排
離合器型式:液壓驅動乾式多片滑動離合器
燃油噴射系統:電子燃油噴射、每缸雙噴油嘴、RbW 電子油門、可變進氣歧管
車台形式:鋁合金雙翼樑車台
前輪煞車:雙組 Brembo StylemaR 對向四活塞輻射式卡鉗,搭配 Ø330mm 浮動碟盤。
後輪煞車:Brembo 對向雙活塞卡鉗,搭配 Ø245mm 固定碟盤。
煞車輔助系統:Cornering ABS EVO
前輪懸吊:Öhlins NIX30 Ø43mm 倒立式前叉(行程 120mm),全功能可調。
後輪懸吊:Öhlins TTX36 單體油壓後避震(行程 130mm),全功能可調。
電子懸吊系統:Öhlins Smart EC 2.0 半主動電子調整系統
前輪規格:120/70 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Supercorsa SP
後輪規格:200/60 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Supercorsa SP
軸距:1,469mm
座高:835mm
乾燥重量:173kg
裝備重量:194kg
油箱容量:16L
 
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考,實際規格請以實車為主。
 
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Linus Hsu wrote:
源自對賽車的執著,DUCATI...(恕刪)

DUCATI頂級仿賽V4 V2
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