【海外快訊】聯名超跑品牌 DUCATI Diavel 1260 Lamborghini 貴氣登場!

就在稍早 DUCATI 於官網公布了新車 Diavel 1260 Lamborghini(MY21),外型以 Lamborghini 去年發表的油電超跑 SIÁN FKP 37 做為靈感,並結合 DUCATI Diavel 獨特的設計風格,創造出全新的義式 Muscle Cruiser(肌肉巡航車),這輛貴氣十足的頂級車款全球限量 630 台,想來輛二輪 Lamborghini 的層峰買家手腳可要快點了!
 
【海外快訊】聯名超跑品牌 DUCATI Diavel 1260 Lamborghini 貴氣登場!
超跑與重機品牌合作的例子並不罕見,對於隸屬同集團的 Lamborghini 與 DUCATI 更是如此,2012 年 AUDI AG 透過旗下子公司 Automobili Lamborghini S.p.A. 獲得 Ducati Motor Holding S.p.A 百分之百的股權,兩家義大利性能品牌也結下深厚的關係,並且在義大利國內、各項賽事上有許多合作關係。
 
Diavel 1260 Lamborghini
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紅色卡鉗
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車頭/車尾
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左側
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右側
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右後
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上方視角
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DUCATI 的設計師以去年發表、同時是 Lamborghini 有史以來首款市售 Hybrid 旗艦超跑的 SIÁN FKP 37 做為靈感(該車限量 63 台),以 Diavel 1260 S(MY21)為基礎,並將 SIÁN FKP 37 的設計概念轉移到摩托車上,兩車使用完全相同的 Gea Green 烤漆,格狀鋼管車台與輪框使用 Electrum Gold 烤漆,並配上鮮紅色的 Brembo 煞車卡鉗,在外形上也能找到許多 Lamborghini 的經典元素。
 
剛才提到 Lamborghini SIÁN FKP 37 全球限量 63 台,這是因為了紀念這家成立於 1963 年的超跑品牌(Lamborghini),而這個數字乘以 10,正好就是 Diavel 1260 Lamborghini 的限量數字 630 台。
 
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Diavel 1260 Lamborghini 液晶儀錶板的啟動畫面就是兩家義大利性能品牌的盾形廠徽,該車在性能上與 Diavel 1260 S(MY21)基本一致,1,262c.c. 的 Testastretta DVT L-Twin 引擎擁有 162hp 最大馬力、129Nm 最大扭力,並能夠過 DVT 可變汽門正時達到更流暢的動力。
 
電控輔助方面包含 IMU 慣性測量元件、DPL EVO 起跑控制、DTC 牽引力控制、DQS 進退檔快排、Riding Modes 騎乘模式可調、Power Modes 動力模式可調、DWC EVO 孤輪抑制、Bosch Cornering ABS Evo 彎道煞車輔助系統、Cruise Control 定速巡航控制。
 
車側線條
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水箱飾板
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Lamborghini 廠徽
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DUCATI 廠徽
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Diavel 1260 Lamborghini 在設計師的巧手下加入許多超跑的設計元素,兩側的進氣壩、水箱飾板、單座蓋都能看到 Lamborghini 的影子,並運用大量碳纖維材料製作,包含大燈罩、前后土除、進氣壩造型、油箱頂部飾板、下擾流、排氣管飾蓋都運用大量碳纖維,與限量車款帶金屬光澤的 Gea Green 相互輝映。
 
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DUCATI 招牌的格狀鋼管車台也使用特殊的 Electrum Gold 金色烤漆,上面還有專屬 Diavel 1260 Lamborghini 限量銘牌,對於頂級收藏家來說也是不可或缺的一項細節。
 
車尾造型
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坐墊細節
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單座蓋
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碳纖維細節
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在車尾部分同樣融入了 Lamborghini 重要的六角形元素,並結合 Diavel 獨創的車尾下方造型,藉此像 Lamborghini 致敬,車尾的碳纖維單座蓋使用 Aventador 超跑車尾的造型,充滿銳利的線條與速度感,搭配部分裸露的碳纖維花紋,令性能迷看得口水直流,坐墊表面使用了 "Y字" 設計元素,車尾下方也運用了專屬的 Gea Green 烤漆,配上 Diavel 上揚的短車尾設計,真的是一般摩托車難以企及的細節。
 
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引擎下方的下擾流也使用全碳纖維材質,搭配下半節 Gea Green 烤漆與鏤空金屬網元素,比 Diavel 1260 S 更兇悍,買回去之後幾乎沒有改裝的必要。
 
排氣管飾蓋
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排氣管口造型
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專屬的排氣管也運用大量碳纖維飾蓋妝點,除了隔熱之外同樣是性能味十足,這具排氣管還運用 Lamborghini 六角形排氣管的設計元素,看起來相當賞心悅目。
 
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有如 Lamborghini SIÁN FKP 37 造型的輪框更是不可或缺的亮點,這具輪框與 SIÁN FKP 37 超跑上的造型完全相同,並採用一樣的 Electrum Gold 金色烤漆,藉 Diavel 的單搖臂更是完全展現輪框的設計美感。
 
專屬安全帽
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背面 Lamborghini 廠徽
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對於幸運的 630 位層峰收藏家,Centro Stile Ducati(Ducati 風格中心)還為 Diavel 1260 Lamborghini 設計了專屬的安全帽(原廠選配),讓安全帽與愛車呈現一致的風格;Diavel 1260 Lamborghini 在歐洲及美國的售價大約是標準版 Diavel 1260 的 1.5 倍左右,在當地的售價折合台幣就超過 100 萬元,若有機會引進台灣的話,價格有可能達到 180 以上(限量是殘酷的),就看國內總代理是否有搶到稀少的配額了,其他車輛配備細節請參考下方規格表。 註:原先贈送安全帽的資訊為小編物植,該安全帽為 DUCATI 原廠選配項目。
 
2021 DUCATI Diavel 1260 Lamborghini 規格表
 
引擎形式:Testastretta DVT L-Twin 雙缸引擎、Desmodromic 每缸四汽門、每缸雙火星塞
排氣量:1,262c.c.
缸徑x行程:106mm x 71.5mm
壓縮比:13.0 : 1
最大馬力:162 hp @ 9,500rpm
最大扭力:129 Nm @ 5,000rpm
啟動方式:僅電啟動
傳動方式:往復式 6 檔、濕式多片滑動式油壓離合器、鏈條傳動
燃油噴射系統:電子燃油噴射、Ø56 mm橢圓形節流閥、RbW電子油門
車台形式:Trellis 高強度格狀鋼管車台
前輪煞車:雙組 Brembo M50 對向四活塞輻射式卡鉗,搭配 Ø320mm 浮動碟盤。(Bosch Cornering ABS)
後輪煞車:Brembo 單向雙活塞浮動式卡鉗,搭配 Ø265mm 固定碟盤。(Bosch Cornering ABS)
前輪懸吊:Öhlins Ø48mm 倒立式前叉,全可調,內管表面鍍 TiN 硬化處理。
後輪懸吊:Öhlins 單體油壓後避震,全可調,鑄造鋁合金單搖臂。
前輪規格:120/70 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Rosso III
後輪規格:240/45 ZR17 M/C,原廠配胎 Pirelli Diablo Rosso III
軸距:1,600mm
座高:780mm
乾燥重量:220kg
裝備重量:246kg
油箱容量:17L
 
以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考,實際規格請以實車為主。
 
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Linus Hsu wrote:
價格有可能上看 180~200 萬的數字(限量是殘酷的)


口袋沒$$才是殘酷啦
那麼粗曠又細膩的外型
單搖臂就差在軸傳了..

反正買不起,純嘴.........
總覺得稜角不夠貼近藍寶⋯⋯
算了買不起,帥就完事
換老闆,只能找Lamborghini了,AMG已成絕響
在當地才100萬這價格也太香了.....讓人羨慕!!!超美
寧可在Audi上哭泣,也不在Toyota上放空
有錢真好...這煩惱離我太遠了~ 真的很帥!!
-------------------------- design is everything
只能買模型來過過癮了
如果日後有模型商會出的話~
嘿嘿嘿~
5D4+2470L2 走遍世界各地
Linus Hsu wrote:
就在稍早 DUCATI(恕刪)


Linus Hsu wrote:
超跑與重機品牌合作的例子並不罕見,對於隸屬同集團的 Lamborghini 與 DUCATI 更是如此

一個左手聯名右手的概念
01上面糟糕的傢伙越來越多了,害我愈來越提不起勁留言了......
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