小客5509 wrote:
版主可以提供目前狀況...(恕刪)
大家好: 我是苦主
,因為小弟工作關係無法及時回覆大家 非常抱歉,非常感謝各位網友的情義相挺,目前太古'總算"有了初步的聯繫,.....但因尚未有實際的接觸~~ 待小弟與太古協商後~~如有後續發展再向各位報告~~
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之前有網友問到，到底苦主的車子，是被"靜態的試坐"，還是被"動態的騎乘"，如果是"動態的騎乘"，這個糾紛就比較嚴重了，退車或扣款都是有可能的，太谷也做得太誇張了，苦主大概也不會願意交車了。但是如果只是"靜態的試坐"，即使假設苦主說的全部都是事實，但這基本上只能算太谷的業務疏失或服務不週而已，算不上什麼嚴重的事情，更談不上違約了。
車子被靜態的試坐，除非太古為了安撫苦主，在法律責任外，願意給一點保養或是零件的折扣或優惠，不然苦主想要退車或是要求數額較大的折價（之前有人說十萬），那應該是不可能的。這種情況，一般消費者最好的方式，老實說就是去找業者鬧，就是用鬧的，而不是走法律途徑，因為走法律途徑的結果，最後法官會依法判案，法官會要求苦主必須證明他的損害和數額，結果往往是什麼都拿不到。
苦主必須要向法官證明，車子被靜態的試坐，造成的損害或是說車子的折價是多少？這個基本上是算不出來了，就算勉強估的出來，我想大概就是幾百元最多一千元的數額而已。苦主如果認為，這個讓他的奇摩子很不爽，法官會認為奇摩子是主觀的，每個人的感受都不一樣，沒有客觀價值或標準，主觀的奇摩子在法律上是沒有價值的，所以苦主的損害等於零。
上個月我去內湖太古哈雷，那一天剛好下雨，業務告訴我說，外頭正在淋雨的機車都是新車，其我當時也嚇一大跳，想說太谷把新車放在戶外淋雨就算了，怎麼還大辣辣的給客人看到。各位想想，新車放在外面淋雨，之後再賣給消費者，都沒辦法算折價了。這些哈雷機車，在從美國出廠運到台灣之的路途中，不知道已經被多少人靜態的試坐過，引擎甚至被發動過，在海運過程中，說不定因為海浪顛簸，還發生原地倒車呢，也都沒辦法算折價了，那何況在是展示間內被靜態的試坐，又能夠算多少損害？
金額更高、更尊貴、等級更高的進口高級車，雙Ｂ、法拉利或勞斯勞斯，在交到客戶手中，全部都不只被靜態的試坐過，甚至都被動態的發動開過，因為海運上船跟下船，都必需要專人開上去再開下來，而且在運到台灣後尚未銷售出去之前，大部分也都是放在戶外日曬雨淋。這種情況，似乎比苦主的車只是被靜態的試坐，還要嚴重太多了，但也根本不可能算折價。
另外，３Ｃ展示品可以折價，是因為在展示過程中，必需開機使用，而不是單純原封不動放在那邊供客戶觀賞，所以３Ｃ展示品其實都是二手貨了，就是被用過了，當然要折價，這跟苦主的車子如果只是靜態的放在展示間內被試坐，情況完全不能相提並論，之前人拿這兩個情況來比較，並不適當。
所以，回到這個事情的重點，就是苦主的車子，到底是被"靜態的試坐"，還是被"動態的騎乘"，應該要交代清楚，不然大家在這邊罵來罵去，搞不好都是白幹了。
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印地安 wrote:
聽到這消息 真是沒讓此版各位大大白費精神
本人也為準車主(尚未交車) 深深期望太古能加強改善
別讓一些小瑕疵 毀了新車主買新車的喜悅
香菇人 wrote:
一開始看這篇文章，有...(恕刪)
我也搞不懂 做生意不用下本錢嗎? 展示車,認證車原價賣?(之前有大大PO文)
新車沒地方放讓它淋雨是對的?還有一些售後維修......林林總總的抱怨文
顯示的不是太古還有需要改進的地方嗎?還光明正大的說出來
什麼是必要的 什麼是不必要的 什麼是可以再改善的 汽車是裝箱子來的嗎? 不是當然得開下船來啊
它基隆下港,會用開的到高雄?是用拖車吧,
我是重機菜菜鳥 第一部重機就是哈雷 買的 就是奇摩子
上網一天,到旗艦店看車,30分鐘就下定 買的 不是奇摩子是什麼?
難以言喻 不知道是不是鬼著迷了(女王體恤小弟辛苦多年,給予小小獎勵)
這事若是發生在我身上,除非店家先表現出是無心之過,且主動願意提出協商的辦法
否則我也一定走法律途徑,如我是對的,討回我應有的權益,那怕僅是一點點不成比例的補償
我也不想被人說成是澳客,貪小便宜的人,往往貪圖一個方便(騙),造成的是更多更大的麻煩
持續於本版發言 乃期望太古公司.哈雷機車能加加油,給眾多的車主更滿意的服務
祝各位大大日安順心 也祝開版大,事情能圓滿解決
