各位前輩 , 小弟想請問一些問題(做了很多功課卻沒有肯定的答案)


我是013 wrote:
說真的搞不懂一堆人說...從沒車友在說甚麼操舵的(恕刪)

同感!
那部影片講轉彎技巧,介紹重機在行進時因為慣性原理,會使車身自然直立向前行走,若是車速高時,很難用身體的力量去傾斜車身轉彎,故要使用推胎技巧...不是動不動就推胎(低速轉彎時推胎是吃太飽),小綿羊也在推胎?小轉個彎也要掛豬肉?去看那些北宜追焦照就可以發現高手的轉彎姿勢有沒那麼誇張?
自我感覺特別的良好!
機車轉彎不可能不好轉,如果是低速來個180度的話,沒有一台重機或是大羊好轉的!
所以低速迴轉或是低速90度的轉彎請注意別倒車了...

接下來是一檔肯定是傷車的,除非你是在市區走走停停只有兩百公尺就一個紅綠燈
而且紅綠燈剛好都是每個路口亮紅燈...那這樣一檔就適合!
最慘都應該用2檔!在駕訓班老師有教,2檔扭力夠也不會熄火,應該在一起步就快點打入2檔!
即便你在時速只有0-5的區間,使用半離合的狀況下,都能經鬆的用2檔客服所有市區道路!
當然,坡度超過35度除外...
不管騎大小車都真的要學逆操舵,為什麼呢?因為它能讓你迅速躲過前方危險狀況,很多騎士不懂逆操舵,前面有狀況來不及煞車,直直給它撞下去,逆操舵是所有轉向最快速的方式,大家試試吧
只能跟樓主說,多騎點山路,然後別再去記別人誰誰誰說啥

簡單的說,就跟著感覺走吧,自己騎得順比較重要
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