有勞哈雷SPORTSTER的大哥解惑一下....


hibruce wrote:
你看了我寫的還覺得太...(恕刪)


坊間很多土炮修的一口好車.出事一推258.如果有比較.整體太古是好的.

修不來打個電話給太古(101)或是賴廠長。

5 10 15 wrote:
坊間很多土炮修的一口...(恕刪)

其實會英文不爽就直接在美國HD留言,太古"老闆"會打電話來!代理商最怕消費者直接跟母廠告狀!!!跟上面熟的,好歹也請他們弄一台鋼絲圈平衡的機器!別的牌子或許不需要,哈雷可是很多使用鋼絲圈!拆引擎外面你說的土炮店再差也知道拿塊布堵起來(不管拆節氣門或是頭段),我看到他們的做法真是比外面小店還不如,但刷卡時又告訴我這個工資可是不得了!我實在好奇為何工資可以收這麼高?給技師薪水很高?還是收太便宜有辱車主身分地位?去過幾個牌子汽車的原廠,真的就太古最敢(太古代理的汽車也沒這麼瞎啊)

hibruce wrote:
其實會英文不爽就直接...(恕刪)


就這樣.看能否幫太古哈雷車主多掙點.....

hibruce wrote:
我看到不少很愛哈雷且...(恕刪)

請問鋼絲圈平衡是指鋼絲拉力還是鋁圈配重平衡,
我的883 100也是很抖
roferfang wrote:
請問鋼絲圈平衡是指鋼...(恕刪)

太古的特工是檢查每一根鋼絲的拉力(看鬆了沒),而鋼絲圈的平衡,就像腳踏車的一樣,圈要拆下,放到機器用手轉,讓圈轉起來是圓的,不會左右擺,也就是要讓中間的hub在正中!而高貴的太古竟然沒這個機器,我自己拆下冒著失去保固交給外面土炮店做!用手轉都發現圈不是圓的,你可以騎在路上,低頭看你的前輪是否再跑的時候不會左右擺(我做好後就不會了)!圈平衡好後,再把胎裝上去,再做一次胎的真圓平衡(貼鉛塊)!太古把龍頭鎖更緊,只是把問題遮掩住!抖動因為鎖緊,傳上來變小,但問題還在,且靈活變差!加上鎖過僅會把陪林鎖壞!那就是為何我鎖緊後變成100抖,技師問我還會抖嗎?我告知不會!心想我在說100抖你不鎖更緊?
不過有人鋼絲圈出過保固,你回原廠試試,就說會抖,看會不會換新的給你!
PS哈雷前輪跟後輪鋼絲的編法不一樣,前輪跟其他車都不同,編得很怪,土炮店第一次看到還愣一下!

5 10 15 wrote:
買第二台零件.服飾....(恕刪)


88折哦?
我常去新加坡,第一次去他們哈雷專賣店就買到變會員
然後除了車子外,都打九折,生日的那個月買什麼都打7折
東西本來就比較便宜了,還再打7折
我現在零件都從美國買
配件、服飾類都生日那個月到新加坡買....

太古還要被他剝兩次皮才88折哦?
怎麼那麼有趣啊~~

港商太古嘛~~
嗯,厲害厲害~~~

不歸路也得停、看、聽 wrote:
88折哦?我常去新加...(恕刪)


沒錯, 我去香港哈雷買衣服沒有會員也打九折, 買起來都比台灣88折還便宜.
5 10 15 wrote:
買第二台零件.服飾....(恕刪)


公開標價.明買明賣.自由經濟.合意最重要.5月在日本有5折有7折的商品.7月在伯恩定價比台灣高.沒打折沒退稅.有喜歡還是買.去年在西班牙看883L定價7999歐元.....說太古剝皮.見人見智吧!
伯恩?
瑞士?
那是啥樣的國家?
所得就比台灣高
還是太古計算好了用購買力平價去算台灣人比起瑞士有錢?
所以值得那樣的價格?無論車定價與配件售價還有服務?

不過光b大的糟遇有點讓人會有些裹足
專業不是嘴巴說得滿嘴而是實實在在
一個鋼絲圈就在那搞不定還用駝鳥方式
貼心的嘴巴服務以外還是要能夠"完全"解決問題
嘴巴負責誰都會
抱歉打錯了應該是h大的遭遇
既然太古把哈雷當進口級汽車在賣
看來還是要作足一定的功課
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