自從中國大陸禁摩規定後，印度已於2012年取代中國成為全球最大的兩輪市場。
Narasapura廠為本田兩輪第三座工廠位於班加羅爾附近，於2013年6月開始投入生產，年產量達180萬輛。
本田印度公司表示將追加投資58億盧比，在現有工廠原址新建一條生產線。
新生產線投產後將增加60萬輛產能，這意味著Narasapura工廠到2016時，年產量將增加至240萬輛。
而去年興建的第四家工廠，也計劃於2016年上半年投產營運，屆時，HMSI公司總年產量可達640萬輛，可望取代過去的合作夥伴HERO公司成為印度第一大廠。
同時，本田也將38億盧比投資到印度西北部的本田四輪工廠，預估年均產能將提高50%至18萬台，紓解City大量訂單以及3代Fit的投產準備，此項投資將新增600個工作崗位。
本田官方稱，這項投資將有助於增加本田在印度的年生產能力，預計可生產640萬輛摩托車和30萬輛汽車。
據了解，2014年，本田於印度兩輪市場同比增長20%，增幅比率大過同業一倍之多，也取代Bajaj公司成為印度市占率第二車廠。
**1.Hero、2.Honda、3.Bajaj、4.TVSI(和鈴木合作)這四家車廠掌控了印度90%的銷售量。**
[外電消息]Honda將在印度建立第四座工廠
