也可以靜態坐到你爽啊.
小眾市場,要試乘很難拉~
誠懇逗陣 wrote:
我卡在要不要換車左右...(恕刪)
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阿華2233 wrote:
各位大哥 請問一下大...(恕刪)
有club啊....FB有，重論也有，藏在honda的CB版中！
Line也有專屬聊天室，先去重論登記再慢慢加入吧！
FB不公開社團:HONDA CB1100 CLUB
FB2公開社團:TAIWAN CB1100 CLUB
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誠懇逗陣 wrote:
6檔、鋼絲圈、雙管....(恕刪)
鐘鼎山林各有所好，我覺得14年款的只有價格跟6檔有優勢！
原本我也準備要再買14年EX回來，可是看到實車實在...不是我菜！
本田CB1100設計師Hirofumi Fukunaga在CB110的首發專欄上表示，
CB1100是全新設計的車款，跳脫以往CB750的槽臼，
唯一傳承的是空冷特有的機械美學與律動....這指的是散熱鰭缸頭跟空冷的特殊引擎聲！
我個人認為CB1100這部車最迷人的部份是它的油桶曲線，由上俯視就像女性的纖腰！
這種視覺的感受，應該是很多男人的最愛....只可意會，不可言傳..D D
14年版的EX,我覺得有點走回頭路，完全背棄了CB1100的設計初衷...
圓圓的油桶，鋼絲圈，修成方型側蓋，寬厚的椅墊，加上雙出管，整個味道都不對了...
活脫脫是CB750的再生.....我很想在地上打滾說這不是CB1100
我覺得CB1100最經典的造型，就是配上全段吉村鈦管的模樣...經典啊！
身為CB1100的前車主及準車主....單管ABS才是我最好的選擇...
因為我不想為氣密傷神，也不想為了多三升油而犧牲視覺快感，省下幾萬還能買組管！
以上...純屬個人意見！
