日本本田(Honda)技研株式會社決定重返台灣機車市場


singal303 wrote:
早該回來了本田身為全...(恕刪)


s大

本田又在機車賽事最高殿堂的motogp拿下世界冠軍

結果我朋友沒人知道本田有造機車呢

哈哈,看來稱霸台灣一定有段路要走
一定可以拉下 兩陽 ,但 山葉 有日本總公司撐腰

山葉 差點被 本田 幹掉 ,我覺得很正常~

因為 製造樂器 的公司 ,要再出來做 機車 ,本來就有點難~

日本四大廠,要是真的想稱霸台灣市場

完全不用把 兩陽 放在眼裡,隨便出一台速可達 ,都電爆 兩陽

說難聽點: 國慘 就只有贏在 價格 ,論 品質.技術.耐用.省油 ,比不上 進口車

cksh 505 28 wrote:
應該是不可能的兩陽當...(恕刪)
SUZUKI GSR600
別忘了!! Kawasaki H2R 這台 怪物車

在車展時, KYMCO 還擺在 Kawasaki 正對面....

根本是 強烈對比 , Kawasaki 的 工藝結晶, KYMCO 永遠追不上!!




cksh 505 28 wrote:
s大本田又在機車賽事...(恕刪)
SUZUKI GSR600

耕太郎 wrote:
一定可以拉下 兩陽 ...(恕刪)
作樂器的跑來做機車也是很厲害.GP也是常常拿冠軍.而SUZUKI是做紡織機起家的.車子也都不錯.現在的日系車都有一定的水準.雖然HONDA是機車界龍頭.但日本其他廠的品質.也不會差到哪裡.
YAMAHA 和 SUZUKI 的轉變 ,我覺得很厲害!!

Kawasaki 和 HONDA 是很強勁的對手 ,畢竟這兩間的工藝 ,都很強大

HONDA 不只是 機車界龍頭 ,還搞 飛機.機器人

至於 Kawasaki 就不用多說,完全開外掛的公司

但依 白牌車 來講 , 日本四大品牌 一定是 首選

兩陽 永遠擺最後


機車070 wrote:
作樂器的跑來做機車也...(恕刪)
SUZUKI GSR600
至少在台灣還有PGO可以選

以TIGRA150的引擎科技

就算是日本四大天王

也沒有更為強勁的同級車款可以相比
TurboLin wrote:
至少在台灣還有PGO...(恕刪)


有點好笑

如果有超越四大廠的科技,那為何沒四大廠的銷售量?

pcx150行銷全球,銷售量都不知道是TIGRA的幾倍了

這表示TIGRA的"強勁"不符合全球消費者的需求阿!

別人消費者要的已經是省油、耐用、科技

要馬力有仿賽可以選。

ps:TIGRA是針對台灣消費者習慣設計的"好車",也是相比兩陽150的不爭氣;
然而,放眼全球,山葉、本田這兩家統治motogp賽場的車廠,造車科技根本力壓台灣。
\
本田如果想要搞出"台灣人超愛的"大馬力小速克達,根本不是難事。
只看本田的經營心態,是仿效台灣山葉還是台灣鈴木!

耕太郎 wrote:
YAMAHA 和 S...(恕刪)


本田可怕的是它會把f1、航太、機器人、汽車的技術拿來造機車

當然這只是motogp的廠車rc213v享有

本田 是 造引擎 起家的

如果沒有 本田的 技術提供 ,就沒有現在的 兩陽

可惜....一顆引擎 用好幾十年 ,這就是 兩陽
SUZUKI GSR600

耕太郎 wrote:
本田 是 造引擎 起...(恕刪)


等一下陽粉就會出來說單肛的好處了
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