既然太古哈雷可以賣精神,臺灣本田當然也可賣夢想啊!


qoohuanpins wrote:
我想台本是模仿太古...(恕刪)


哈~會有一堆現任車主跟賣車業務來護航~

qoohuanpins wrote:
既然太古哈雷可以賣精


靠腰!! 看成太古賣精.......

美國種馬可以賣精
來自日本的要賣三洨? 我就不管了
有本事儘量賣.
本田 有 nr750 有 rc45 rc211v 有 rune 有 goldwing 水平對臥六缸

純電動車有 無線神電


請問哈雷 有什麼 ?

三拍聲 馬蹄聲 破鐵聲 跟漏油顧路時的 三字經聲
是的!當然可以!不考慮銷售量它賣多貴都可以!!!!

如果Honda在全世界都賣"精神"(精品價),
然後在台灣也是賣"精神"(精品價),
這我ok,
現在問題是"只"在台灣賣"精神"(精品價),
這我就不認同了...

魯拉拉拉 wrote:
其實哈雷有它的獨特...(恕刪)

自己有過Intruder 800, XVS650, VN900, GV650, XL1200
說實在要壞我幾台日系年份久了也是常進分銷商
每台(包括XL1200)年份新的時候也是很健康
車老了日系也好不到那裡
不過日系買零件是便宜一點, 主要是流通量大
而且也比較容易找到會維的地方
HD是有他獨特的味道在
騎過幾台日系, 怎改裝也走不出那種味道出來
要經濟,要實用日系的的不異之選
要美式機車那種味道, 即使Victory也是要付上代價
許多商人就是很想要賣精神,把大家對物品的愛與感覺,狡詐地化成新台幣天價。接著把擁有物品的人,塑造成與眾不同的品味階級,在一個框架裡面高興的活著!一個願打一個願挨罷了!

motolove wrote:
本田 有 nr750...(恕刪)


認同你的觀點~
本田的重機~不管是引擎運轉精緻度和零件耐用度
或是新車品質以及組裝細膩度
絕對勝過哈雷太多太多~~~~
ITALY米蘭 wrote:
認同你的觀點~本田...(恕刪)


都是好車,日系特色大致上就是這樣,
哈雷特色是車友改裝能力大集合,
可以拆到剩輪子引擎和車架,也能裝上一堆不相干的裝飾品,
小毛病多卻不致直接掛點不能騎,大概是太粗糙了吧。

本田當然可以賣夢想,車友捧場就沒問題,
可惜的是其他日系風格也類似,車友也青菜蘿蔔各有所好,
這樣就很難獨自拉高價格說他在賣夢想了。
我發現 台灣有一個很詭異的現象 就是 不懂車的 光看你買紅牌 就會問價錢 然後說你為什麼不買"哈雷"
但是它絕對不會說 你怎麼不買本田 所以..... 夢想就讓它賣一個夢想吧 我原本還考慮之後買台 cb1100 但是看了 台本報價 無奈心中莫明火在燒 在小弟弟心中本田以後我不會在考慮(連水貨本田也不考慮)!!
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