我想台本是模仿太古的經營策略，
首先跟太古哈雷一樣擁有豪華氣派的車展中心，
又瞧太古把產地價8000美金的883平價車
在臺灣當成精品販售(↑250%)，
然而大家還是前仆後繼前往敲鐘買哈雷精神，
本田當然認為臺灣人好騙啊！依樣畫葫蘆囉
既然哈雷 精神 味道 是可以操縱販售的，
身為世界第一大廠的本田 夢想 本質 為何不可?
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qoohuanpins wrote:
本田當然認為臺灣人好騙啊！依樣畫葫蘆囉...(恕刪)
吵什麼吵？
錢太多的話可以敢快去買！又沒人強迫你不準買！
開玩笑的啦~~
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買哈雷是買精神的；買本田是圓一個夢想！所以價格本來就應該開高！否則會被說「你的夢想、精神」還真廉價啊！
台灣人好騙嗎？
只要多花個十萬二十萬，你就能取回本來該屬於你的路權！何樂不為？與其花時間在那邊爭來爭去？妥協不是輕鬆許多嗎？
台灣人奴性嗎？
台灣國產機車無良！賣外國比本國便宜！
台灣人無感嗎？
台灣進口機車天價，是因為台灣人天生喜歡當盤子嗎？
我不認為！
其實大家都很憤怒！
何不看看哈雷、本田在國外的身價？
世界一流大廠這點毫無疑問！但不代表一台300cc的進口檔車可以轟上台幣30萬！一項商品在世界市場流通，總有她的身價~
為什麼只要進來台灣，價格就要翻兩倍、三倍？這點才是該「追究」的！
如果這些車商跟政府持續累積大家的怒火，哪天真的炸開了，許多人要失業的~
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哈雷賣這個盤子價
還是很多人去買
因為公司貨有兩年保固
不管你騎過擁有過還是聽說過
哈雷的故障率是高得嚇人
多花那些錢
買的就是保固
不是每個騎哈雷的人都是身家上億
也有很多人是貸款買車的
小東西壞了還好
來了一個大條的
就知道有保固的好
日本車的故障率應該沒有哈雷高吧
所以把兩年保固拿來當成提高價錢的理由
我是覺得怪拉
除非出貨到台灣的車子都是當初有問題的
不然我看很可能兩年到了一次保固都出不到吧
改裝品部分就不討論
公司活動
畢竟台本也才剛成立
一下要求台本公司要辦活動
還要辦的跟哈雷一樣多
是有點不合理拉
說不定以後台本在辦活動上面也會像哈雷一年
一年搞了一堆活動讓車主參與
這也是不無可能
就把買公司貨當成前期投資吧
我想以在台灣販賣重機公司貨來說
台本有乙式保險
這點不知道有沒有吸引到人
畢竟買哈雷是沒有的
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