3C新人王 wrote:為什麼車是2016年式,唯獨排氣管是舊款2015年式? hakuchoi1207 wrote:那個排氣管發生什麼事了嗎?!!差很多呢 其他諸位也有類似問題,小編剛剛已經把內文更新,對於這部分也有詢問台灣本田官方說法,請車友們再回頭看一下唷
z13135656 wrote:這價格也頗奇怪的 在多加個4萬就可以買到650f 四缸 多30p馬力如果不是非得要仿賽的話真的可以在更便宜一點 我覺得應該要跟同樣有整流罩的CBR650F的42.8萬相比才對加上不論CB或CBR650F的稅金都高了500R兩級路權卻相同的考量
二林小毅 wrote:就不能進來CBR250RR嗎??台本自己帶什麼風向阿....................CBR500R 小弟不喜歡這排氣量阿 CBR250RR都還沒量產發表台本是怎麼引進呀??再說CBR250RR只會有日本有日本之外應該都是CBR300RRCBR500R的471cc排氣量跟R3及忍3稅金同級距馬力扭力卻更大這樣不好嗎??
RICK wrote:剛剛提到的台灣本田新任董事長,就是 伊藤隆人 先生,今日發表會也向大家簡單介紹自己,這次來到台灣擔任台灣本田董事長,除了非常榮幸以外,更重要的是這也是伊藤先生第四次單任海外二輪事業相關董事長,未來也請大家多多關照。...(恕刪) 我很想請問董事長,這台美麗的CBR 500R美國售價約台幣22萬,但台灣卻要34萬,中間12萬的價差是怎麼回事呢?
xboy200 wrote:我很想請問董事長,這台美麗的CBR 500R美國售價約台幣22萬,但台灣卻要34萬,中間12萬的價差是怎麼回事呢? 這個問題應該可以問所有的重機進口商然後他們會說:「問你自己的政府啊!!」
主因是如果要能在不損失性能的情況下通過我國嚴苛法規,日本原廠認為必須使用這組排氣管才行,若使用 2016 年款排氣管,因為排氣噪音較大,被攔查時很有可能抽驗不過,避免車主麻煩才選用這組排氣管。這啥爛理由...台灣CBR500R真慘要淪為次等公民了..