分享 原創 本田三大夢幻車 合照

好好的三台名車分享~又跑來瞎密SP2少見的酸文~何必勒~(話說樓主照片中哪來的SP2)
重 車不只有力量
還要有玩賞的樂趣
就算靜靜的看也是美到一個不行啊

樓主的圖最大的缺點就是.....圖太小
NR以前小時後也組過它的模型!

真是夢幻的名車!

所以這是"天之道"的車? 在台南聚會時有看過
哇!!! 真是棒~~~ 三台夢幻車種~~~ 真希望騎著它兜風...
tims1079508 wrote:
除了sp2 比較少見...(恕刪)


恩 如果你對HONDA的車不是很了,請看清楚再發文,NR跟SP2根本是完全不同,差十萬八千里
TWWC wrote:
哇哈, NR大概是我...(恕刪)

NR的模型我也組過..實車在日本時看過..到現在我仍然會想擁有NR...
就帳面規格來說..NR並不會比現在的750級的車要好.
但是就當時來說真的是夢幻,V型4缸,每缸8汽門,橢圓形活塞...
不過養這車..蠻花錢的.
1. 要用HONDA的特殊機油,因為橢圓形活塞環..刮機油不若圓形活塞環,故...NR在正常時..會有一些煙..
2.台灣這邊維修..零件應該比較困難吧.
網路即生活,生活即網路.

CCIE wrote:

NR的模型我也組過...(恕刪)


講著講著, 怎麼'砲'出了部SP2呢??

說真的CCIE大大, 有時間可以講解一下, 橢圓形活塞的設計

理念嗎? 總算水落石出的我還想多知道一點, 順便也讓大家

知道NR之所以"夢幻"的原因阿!
TWWC wrote:
講著講著, 怎麼'砲...(恕刪)

在NR之前.我記得好像是YAMAHA有做每缸5汽門的機車(映像中是廠車,年代有點久).
5汽門是3進2排,當時是為了更佳的進氣,所以做出此引擎,(汽車中也有),當初為了能多塞一些汽門增加進氣..HONDA的工程師..想出用橢圓形的活塞跟汽缸來達成4進4排的引擎.加上PGM供油系統(好像是這個縮寫)
以及輕量化的車身,流線的車型,以NR這樣的造型,現在看依然很漂亮,想想當初是..199x年耶...
至於.最大的夢幻..應該就是所謂的限量發售....所謂的限量是殘酷的...就是當時有錢..您也買不到.
我記得當初好像喊到200萬....
網路即生活,生活即網路.
SP2?哪裡有SP2了?還是您只喜歡SP2或是只認識SP2呢?

GL1800很常見.NR名氣高.......RUNE別說夢幻了.你可能連聽都沒聽過!

樓主都說了是分享而已了....

我也覺得他們夢幻就是夢幻!

(NR可是模型愛好者不可少的一部車.上次在路上看到實車只有一個感想....模型.模型.模型.....)
以前高中時期,在摩托車車雜誌上看過NR,最利害的是一缸8汽門(4缸*8=32)
不過這車有15年以上的歷史吧? 還是一直都有量產?
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