感謝各位,說真的CB400騎乘姿勢比較輕鬆,市區騎靈巧,聲浪四缸也不錯,油耗約21左右。尤其聽說HRC配色全台沒多少台,很少有看到這個配色在賣的。CBR600F騎了一小段,也是不錯騎,雖然原廠管但拉轉聲浪感覺也不小,過彎的姿勢比較殺,原本是想去跑大鵬灣,但應該也只是想想而已,家人不同意。我覺得這兩台引擎都比之前騎的FZ6S S2好,輸出線性重心也較低。看來我還是繼續保留神車吧。
hosw wrote:自己目前是騎CB400...(恕刪) 先跟樓主分享CBR600F租來騎過幾次CBR600RR擁有過一年CB400是目前的交通工具(這是最後慢慢騎+通勤的最佳選擇)如果真的很少騎,我會選CB600F耶!我覺得這台很經典,只是市場銷售的時期太短,當初的價格不符合預期,那個時候看到的二手價跟新車價幾乎沒差。騎乘姿勢其實算街車了(當然,我現在的CB400弄了冠座後移,根本是W800的騎姿,CBR600F沒辦法這樣做)那個馬力數...非常讚,低速也比以前的CBR600RR好很多,時速100以上,我覺得比CB400舒服許多論規格,這台的規格除了電子設備輸給現在的車以外,其他都大贏...BUT...我看到你的CB400有後箱架,這是個問題,就看你的習慣...