立志當村長 wrote:建議多試試幾款車.....(恕刪) 小弟上網找了一下好像沒有解釋什麼是單龍骨式車架,想請大大稍微解釋想不到才透漏一些車輛訊息就猜的出來是哪一台...沒錯!就是哇灑咪色那台,我也有實際去看了一下車子車子外觀看起來都還不錯,大概就是一些使用痕跡而已也有abs真的頗心動但是六年車讓我有點癥結
稍為幫忙回應一下心得好了。小弟是CBR600RR的前車主、CBR600F的現任車主(CB600F的兄弟車),而CB1000R曾經相處過兩天的時間~換到600F之後最大的感觸其實是少了"多連桿"後懸吊(不是單純避震器優劣喔),彎中穩定性能差很多,而且可以同時兼顧平常行路時吸震舒適性!1000R雖然少不是RR的Pro-Link有優秀的減震/穩定性,但單搖臂的Pro-arm也是有類似的緩衝效果,彎中穩定性仍略勝傳統設計的600F...1000R畢竟是公升級車款扭力十分充沛,高轉也不至於暴衝到讓人害怕,但在進出連續彎道上仍然沒有600來的靈活,就看你喜歡哪種調調囉。
請問 Pro-arm 會有類似連桿緩衝效果的原理是什麼?有沒可能只是阻尼係數改變,或是不同輪胎膠質帶來的效果?enzoferrarif50 wrote:1000R雖然少不是RR的Pro-Link有優秀的減震/穩定性,但單搖臂的Pro-arm也是有類似的緩衝效果,