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tom5784 wrote:
為什麼還是有很多人認為NSS300是台高級的車啊
難道就只是從泰國生產運送到台灣就變成精品了
雖然NSS300的外型我也愛
但它終究只是一台普通CVT傳動的大型速克達吧了
若說TMAX與漢堡是比較高級 我還比較認同
台灣人都用價格的高低來衡量是否為精品
殊不知廠商在偷偷的笑你呆...(恕刪)
1、它是整車進口的進口車不是高級車。
2、iPHONE在中國生產，它還真的是用精品的價格在賣。產地並不是決定品質最重要的因素，設計監造才是最重要的。
不要以為在東南亞製造的車就是爛貨，台灣兩陽有很多零件早就不在台灣生產製造，很多都移到中國去了。用產地去評價一輛車，不知該說是無知還是自大。
3、TMAX與漢堡是很高級，不過如果你連20幾萬的車都買不下手，我想也就別再自欺欺人了吧。23萬的門檻都跨不過去了還談什麼TMAX。會認為23.8萬很貴的人恐怕也不會覺得漢堡人或是tmax很便宜。不用再搬其他車種出來比，300系列就用300的來比就好。
4、廠商有沒有在偷偷笑我不知道，不過我上禮拜騎NSS300去剪頭髮時，老闆娘跑出來看我的車直呼好漂亮，還說看起來就很高級，應該要一百多萬吧。而前兩天我去吃麵時有三個中年人圍在車旁端詳我的車，其中一人說：HONDA的耶，我看這台起碼50萬以上。
明明不是精品卻被誤認為精品，真不知該說什麼好。
5、很多年以前我也覺得買東西CP值很重要，所有的錢都應該花在刀口上。年歲漸長後才了解：原來戶頭裡面有閒錢可以揮霍買自己不需要的東西其實是一種幸福。
聰明人-->沒錢買
呆的人-->有錢買
讓我來選，我會選擇呆一點比較好，做人真的不必太聰明。
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cm4430 wrote:
1、規格差不多不代表品質差不多，我想這句話不只適用在重機，舉凡汽車、手機都適用。
2、28.8萬折5萬其實已經和光陽的300系列價格很接近了，如果進口車賣這種價格還算貴，那國產車的訂價又是怎麼一回事？光陽的KCT-300i訂價21萬，進口車還需負擔17%的進口關稅，而國產車不用。我是認為計算機拿出來算算看就知道誰的售價不合理了。
1.所以您強調N300品質比較好,國產大羊比較差,是依據?口碑還是?所以因為傳言品質比較好所以可以開高價?
補充:我規格跟品質我懂...
2.現金折扣價不用國產400羊都買的到了...不提300大羊了~
另外我不覺得國產大羊訂價合理,只是強調"夯大"訂價很高不合理這件事情
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文章編號：58620549
先從就我印象裡大約十年前各車款價錢來看看:
1. YAMAHA馬車250和SUZUKI SKYWAVE 250......約22萬
2. YAMAHA TMAX500......30幾(那幾年變化大)
3. SUZUKI 隼.......約54萬
4. HONDA HORNET 250......約26萬
5. 國產RV150/180.......7萬初/8萬初
對比其中一些車款的十年前和十年後
現在的NSS300雖然是泰國製但是多了噴射和ABS(跟YAMAHA馬車250和SUZUKI SKYWAVE250比較)
如果建議售價是23萬的話. 其實已經變得可以考慮了
要是我兩年多前買TMAX530的時候有這台車和23萬的售價
我也會如同偉士牌一樣. 認真考慮一下的
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也認為NSS300是HONDA的車
絕對有28.8萬的價值
嫌貴的人一定不識貨
如今買23.8萬(甚至更低)的人
你們對NSS300的價值認知是值23.8萬呢
還是28.8萬
若是23.8萬的價值
但相較於之前的28.8萬 你們不怕是因為偷工減料才賣23.8萬的嗎
偷偷跟你說喔
這台車在泰國人眼中就是台幣15萬價值
對了 我騎NIKITA300
對我而言 N3的價值最多只有14~15萬罷了(比照國外售價)
我絕對不會用商人開出的沒良心價來認定的(但買進口車的人卻都是用"台灣車商所訂的價格"來認定車子的價值)
一台60萬的車若前後價差5萬 或許還可以接受
但一台在泰國只賣15萬的車 在台灣的前後價差卻可以達到5萬
嘿嘿~ 聰明的消費者不要再傻傻的聽車商唬爛了
我要表達的意思應該懂吧
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文章編號：58620826
tv2183 wrote:
1.所以您強調N300品質比較好,國產大羊比較差,是依據?口碑還是?所以因為傳言品質比較好所以可以開高價?
補充:我規格跟品質我懂...
2.現金折扣價不用國產400羊都買的到了...不提300大羊了~
另外我不覺得國產大羊訂價合理,只是強調"夯大"訂價很高不合理這件事情...(恕刪)
1、不是品質比較好所以可以開高價，而是品質沒比別人好憑什麼開高價。
當初我是看光陽的DT350i跟nss300，350i賣23萬8（今年剛出來就去問過價錢，沒折扣）， 另一台28萬8再折4萬，在價差不多的情形下有進口車騎為什麼不騎進口車？
2、訂價很高確實不合理，但即便沒有年終促銷價23萬8，HONDA也早在10月份就祭出送4萬禮券的促銷專案，年終的促銷價其實也只比10月、11月的方案少一萬而已。HONDA早就降價了。
不管是訂價錯誤還是怎樣，但HONDA既然展現誠意願意降價，又何必死咬著那個訂價呢?
更何況也是因為台本願意正式代理，才使得水貨商從原本的32萬降到26萬8，再降到25萬甚至是23萬，這樣不是很好的結果嗎?
至於會不會再破底，以水貨商2016年式售價25萬~26萬來看，明年的新車應該還是維持高訂價然後高折扣的方式。期待破20的人可能要失望了。
