[採訪]台灣本田重機發表 2016 Honda CBR500R ABS 革新旅跑

看到那個排氣管
瞬間整個涼掉了

curtis840 wrote:
日規1199panigale...(恕刪)


MV Agusta表示:



二林小毅 wrote:
就不能進來CBR250RR...(恕刪)


yzchen wrote:
CBR250RR都...(恕刪)


那個RR只有600跟1000而已喔,非純種跑車的都只有單一個R而已
台灣是寶島,只是住著太多鬼
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
呆丸郎改車一流通常買來新車
不是都會立馬改管
拔消音塞
這種附贈型的酷龍是五年後
給監理站驗的
所以沒啥好大驚小怪滴
售價是ARTC在背後影響
車商應該也無奈吧
誰不想車大賣

yzchen wrote:
去年11月東京車展...(恕刪)


感謝大大指導 小弟實在太喜歡CBR250RR了~~~
充滿了跑格卻不會跑...我的車也不過多他100CC
馬力大兩倍多?!?!?!

yzchen wrote:
不過話說台本的董事...(恕刪)

是的
不少日企會把表現優異的屆退老臣送來台灣掌事兼渡假
偶有愛喝的那種魂斷五木大學...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
哈哈平 wrote:
充滿了跑格卻不會跑...我的車也不過多他100CC
馬力大兩倍多?!?!?!

這是現今各國嚴格環保法規及駕照種類限制下的結果
比如說歐洲18歲就能考的A2駕照就限制馬力重量比0.2kW/KG以下(約等於0.268hp/KG)
CBR500R的馬力重量比幾乎已經快到A2駕照的上限了
再增加太多馬力就會變成A駕照才能騎乘(A需要滿24歲或A2持有兩年以上)
如果你是本田公司,想把500R這入門款重機推銷給年輕人
你會怎麼做?

PS.台版CBR500R的馬力帳面上比歐陸版多約3hp
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

erictsai3737 wrote:
車商應該也無奈吧
誰不想車大賣...(恕刪)


好笑的事

山葉兩次出手

引進tmax
打的水貨商跳樓

r3上市 23萬

打的金品

ninja 300+ktm 390

表面降價3萬 實際成交價更下殺.....

誰不想車大賣.....科科

xboy200 wrote:
我很想請問董事長,...(恕刪)


這很正常!
台灣萬萬稅!
不過還好不是日本34萬,台灣22萬!產地價高於非產地價!
不像某些車廠奇怪的價格定位!


smin7073 wrote:
主因是如果要能在不...(恕刪)


你應該是質疑這是啥爛法規!
相信原廠也不希望這樣搞吧?因為這樣生產變複雜,成本也會增加!
所以要怪只能怪台灣法規世界第一嚴!
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