是那個要求保固延長兩年的奧客嗎?

話說他一直對我的問題顧左右而言他,何時才要回應呢?


內本沒理他是對的,不是每個人都有時間應付神經病....



tengai225 wrote:
2017-01-03 21:11 by tengai225
今天又在網路上看到有人的重機剛買一個月就進場維修,兩年之後的最近又壞了,所以他的車這兩年來一直是壞的(?)。這讓我想到一個笑話:
小明去年元旦的時候肚子痛,到了今年元旦的時候肚子又痛了一下,然後他就死掉了。
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我的d版兩個月5000km,目前頭好壯壯
話說,不是有位D版的車友,里程數已經破十萬了
假如DCT的系統不穩定的話,Honda應該不會拿石頭砸自己的腳吧!

我個人一直認為在台灣車子會壞,不外乎兩個因素
放到壞跟修到壞,車子太久沒動,定期該做的保養沒做檢查沒做;找到不對的人修理,修到壞。
果不其然,忠言逆耳,一下就被那個人封鎖不能回文XD

像他那種人就只是選擇自己想聽的東西聽而已,像鴕鳥一樣,把頭埋在沙子裡就以為天下太平~
難怪會跑去店裡跳沙發....個性跟小朋友沒兩樣。.

也罷反正又不是我的車有問題,希望台本可以硬起來,不能隨意對這種爛客人屈服。

至於有人在那個討論串問,為什麼消費者不團結起來,反而站在台本公司那邊檢討消費者?!

拜託,我才不想無腦亂挺,事情有因有果,我可不是像你這種有大腦不用的蠢蛋。
這棟樓很多本田的粉絲,能不能請教各位大大有沒有台灣本田為何不引進cb400的八掛?
原廠代理價應該可以痛打水貨商!而且水貨商已經證明是驗得過的!台本為何不引進堪稱本田之光的當家一級神車呢?三十萬以內一定要憾動台灣車市了!

xboy200 wrote:
這棟樓很多本田的粉...(恕刪)


你去世界各國的本田官網看看,
這車沒外銷的吧!!
xboy200 wrote:
這棟樓很多本田的粉絲,能不能請教各位大大有沒有台灣本田為何不引進cb400的八掛?
原廠代理價應該可以痛打水貨商!而且水貨商已經證明是驗得過的!台本為何不引進堪稱本田之光的當家一級神車呢?三十萬以內一定要憾動台灣車市了!

又是這件事?
可以講的都已經講完了,版上搜尋一下CB400就可以知道為什麼台苯不進
不要在這邊提這件事,到時候某些特定的帳號又會進來亂
只會把這個討論串搞臭
好啦…
因為之前的文章都沒說服我嘛~
不說了~

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