大家都忘了DCT的始祖
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//因為引擎性能可是被大大調降了
//一切都以節能為主的一顆引擎
是節能但它有存在一些議題..它就是通勤車和很小的熱血..當然駕訓班的教練能把它騎得比一般人好..
前幾天有看Youtube 小丙試駕它的姐妹車..DCT的變速跟一般自己變的不太一樣,什麼上坡下坡甚至於過彎迴旋它都會給你換擋..
//有特別注意瞬間油耗
//似乎是50~80km/h順順騎最省油
//輕易突破50km/L
瞬間油耗..看看就好了,騎乘時不要特別去看..平均油耗才是實際的..瞬間油耗有些是模糊演算法算的,是不是精準沒人知,也沒人可以驗證..反正就大概很像..最後轉換成平均油耗,才是你付的油錢
買大型重機就要大型重機爽度..都買3x萬車,用速可達的騎法太浪費了
//油耗也是一個值得監控的數據
//每次加油都會記錄油耗
是值得監控,但每次紀錄油耗..太辛苦了..
你的愛人,每天騎,每天碰..聲音,感覺,加速,油耗..你都會很敏感..哪邊有問題,你一定其去檢查
每天騎多少,幾天加一次油..
這跟健康管理一樣..你只要每週量一次體重就好了..不用每天量..不是每天量體重你就會比較健康..
不運動的人,就算戴著智慧手錶智慧手環去測走幾步,你還是不會運動
油耗也不用紀錄這個月23km/l,下個月22.5km/l去煩惱這差0.5km議題..
大概抓一下值,差不多先生就好了
油耗跟騎乘跟環境跟車子新舊..非常多..訓車,幾百公里的平均其實都還不是很穩..等騎5000km後平均油耗浮動就會很小
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