Leonyang1603 wrote:沒有TCS…如果是...(恕刪) 我也很無奈,但是都領牌了上班也沒空跟他揮,業務他們主管說有無現場看過實車...有那就是現況交車了,網路拍賣規格供參考重點從頭到尾業務都跟我保證有(非口語對話,有訊息紀錄)...想說前陣子看新聞有人打滑雷殘很危險幸好我有這個功能...結果沒有
小弟沒想到這篇開箱文有這麼多迴響,感謝大家其實一開始是有想找消基會這個管道爭取自身損失,但看業務怎麼個處理,最後為了不影響開箱心情只好勉強接受了,車子是18年式這沒錯。———重點**打檔版本NC系列可能沒有***循跡開關**...請做好功課不要信業務嘴
NC750X的MT版一直都沒有HSTC系統阿不要說NC750X版了~連NC750S的DCT與MT也都沒有HSTC系統喔這在2018年引進新款的台本也鬧過笑話NC750S在當初台本接到消息也是說18年式S版有HSTC系統廣告或新聞稿都大辣辣的說有標配HSTC系統(後來都改掉了)我去國外查確定是沒有~我快點跟我認識的台本業務說~要叫業務小心以免之後發生買賣爭議果不其然~改款新車到港~S版沒有HSTC~之前先賣的業務大概都GG了PS:HSTC系統就是HONDA自家的TCS
這...只能安慰樓主說,既然選擇接受,就放下....先爽爽騎車吧... (PS:我弟買DCT版本的)波的多野結衣 wrote:我也很無奈,但是都領牌了上班也沒空跟他揮,業務他們主管說有無現場看過實車...有那就是現況交車了,網路拍賣規格供參考重點從頭到尾業務都跟我保證有(非口語對話,有訊息紀錄)...想說前陣子看新聞有人打滑雷殘很危險幸好我有這個功能...結果沒有
陳小鄧 wrote:好奇選MT的想法...文中提到未來可能會轉售,這台DCT二手價格還可以但MT我沒記錯價格通常不太好看... 我就是專程跑去買超冷門MT版NC750S的怪人當時選MT的原因是我喜歡打檔選NC的原因是它比400等級的車還不燙,又是同級車裡唯一有車廂的而且動力輸出完全適合慢速兜風騎法選S版是因為它最便宜體積又最小台基於一個這車真他媽好騎的關係買完之後這四年反而平均每年里程都至少一萬公里簡直跟18歲剛考到駕照很愛亂跑的時期有拚基本上NC車系裡二手最慘的就是MT版的S了而且高里程的絕對更慘,不知道三年二手價格還有沒有15萬不過這問題只要騎得夠久就會消失反正年份一久入門等級的中階車到最後都會只剩十幾萬不過我後來得知X版車廂容量比S版多一公升的那瞬間確實有點後悔就是了