2024 HONDA CBR500R 試駕|外觀元素家族化 新手老手皆適宜

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
dfmtf wrote:
忘了種類名字是怎麼叫250...(恕刪)


500r定位是運動跑車,全罩不等於仿賽車

川崎的Ninja系列定位也是運動跑車,ZX-R系列才是仿賽車
本田的車都有在進步,反觀川崎,搞出一台Ninja500,換個外觀增加CC數,沒了
number0306
最沒有在進步的是SUZUKI吧 正確來說是行銷手法總是一台車發售到下市 除了塗裝 就什麼都沒有變就是了
唉 還能說啥 台規台規
CBR帥了好多年還是帥~ 排氣管醜了好幾年還是只能醜~
美中不足的地方應該是重量
雖然跟前一代比有比較輕了
跟日本其他3加比,還是略嫌重了一點

最大優點就是,油耗加上油箱
一桶油可以騎超遠
相較忍4,500R配備進步太多了
忍4變貴,配備又沒進步,不知道在沖啥毀
好看
這也太帥了
蠻佩服廠商的行銷手法,明明可以花錢花時間去驗去改,但是不想做,然後就以『台灣噪音規定空污規定嚴格』叫台灣買家接受醜醜的『舊款』排氣管,然後,要漂亮的排氣管?可能需要鑽驗車漏洞和另外花錢!!

這就是台灣廠商,反正,台灣消費者也接受!!
這就是台灣市場!

Ice Make wrote:
, 24 年樣式的排氣管不僅要修改馬力、排氣音量甚至連空污排放都要重新對應,這之中不管是時間還是檢驗費用都會多上許多,台灣本田這邊為了能兼顧車輛動力與提供有競爭力的售價,因此選用與上一代相同的排氣管來對應
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