最近,小弟也在觀望CB400中,
不過,考慮到都已接近10年的車齡,
撇開零件維修的問題不談,光是每半年要驗一次車,
感覺有點麻煩了!

JamesWK wrote:
多個3W就可以買到07年的FZ6N S2版或GSR 600了,你說04年的CB400是否值這個價位呢....??


這正是我要推的

當初我也有看GSR600

也才25~27萬

最後買了CB1100.....

太好騎了
CB的車價早在黃牌開放路權後不久被當時的車主炒高了,

再加上CB400新車價都要40W,

如果非要找HONDA車系,CB也真的是此車系最便宜了,

若車況真的好,好車是會找到有緣人的,

若車況真的不好,那車主也是賣不掉的,

車子只跟有緣人,問自己最準。
cycuttq wrote:
真的有人說小CB操控...(恕刪)


當時還真有個騎小CB的人這樣跟我說咧~

不可否認.小CB操控的確是靈活.但也就僅只是靈活而已.剛性跟高速穩定性他應該沒機會嘗試..

對於接觸車種不多人來說.這會是事實.如果他騎過同年代的NC29或是3TJ.他想法可能就不同了...

反正說再多.他沒接觸過.怎樣也聽不進去.所以我也只能笑笑而已...
你如果知道07年有機會收到12萬的v2就知道便宜還貴了
少見越騎越值錢的車,好神車不買嗎?
我覺得沒騎過之前可能就是被他的品牌,外型,vtec,還有經典吸引
但是要是實際騎過,其實fz6或是gsr600並不比他差
動力,車架都是,尤其是跟幾乎都要10年車齡的cb400比
不過cb400還是一個很經典款就是
JIOR kalis wrote:
我覺得沒騎過之前可能就是被他的品牌,外型,vtec,還有經典吸引
但是要是實際騎過,其實fz6或是gsr600並不比他差
動力,車架都是,尤其是跟幾乎都要10年車齡的cb400比
不過cb400還是一個很經典款就是(恕刪)


不是FZ6,GSR600不比CB400差~~~
是FZ6,GSR600好上CB400一截....
引擎馬力(double!!)就不用說了,中置避震,車架鋼性~
GSR600用料又更好些,中置多連桿,海鷗型後搖臂,更佳的操控性~
單純就性能上來講,CB400完敗~

不過不是每個人都性能至上~
CB400簡單輕鬆騎~就是我認為他最大的優點.
與其說經典,倒不如說好上手,好騎~
我也常跟人家比喻說~CB400就好像是汽車界的TOYOTA~耐操~好保養~稅金便宜~
車價保值~每人買車考量不同~有人口袋深~有人買車預算有限~真的就看你個人
取捨~別人的意見~參考就好~不用太再意~
我也是前陣子又買了一台CB400 06年的車主...
車子非常漂亮保養得宜,
當然價格也是接近各位口中的神車價格,
但...比起可能更好騎一點的紅牌性能車FZ6N S2等...
對我來說不是說差幾萬的金額問題,
CB400經典度完勝,也是騎一種fu啦!
畢竟不是每個人騎重車出發點都不一樣,
加上CB400美車少,新車價格高...
所以就算經典神車價囉!
車漂亮丟出來賣,買賣市場還是蠻熱絡的...
一個願打一個願挨!哈

DH123 wrote:
快十年的車!!樓主你...(恕刪)


你當他國慘車啊?

正常保養才10年想騎到壞人會先累死
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