W_SUN wrote:
大家都不要買他就會降...(恕刪)
的確我不明白CB400吸引的原因
可能最主要我這邊稅金不是這樣分
我這邊卻是一堆車友叫人考慮CB400 不如直上600(稅金一樣)
cb400我自己騎過, 還有過3台
big one,tec 2跟NC36
但就沒什麼留戀
個人積分：60分
文章編號：51307132
個人積分：29分
文章編號：51315851
買回來有改不少東西~最後成交價也才賣17.5~我洗車跟保養車的時間比騎車還多，買調時比我買來新十倍，當時買家真是賺到...
今天沒事突然看到這篇...CB400真是有夠抗跌啊
但無法理一台車轉手這麼多次為什麼還這麼多人要買...而且年分都將近甚至超過十年了(有的聯原廠後避震都從沒保養過)...
後來想想可能是跟價錢有關吧，對預算不足的人，差個三、五萬就是掏不出來
CB400很好騎，當初完全不會騎檔車，所以CB400就成為了我的啟蒙檔車，CB400對新手完全沒負擔。
跑山路可能沒有運動型街跑俐落，但也是挺快意的，但如果現在讓我選二手車，就不會再選CB400了，我寧願多花點錢買年份心一點的車子，當年比較窮。
個人積分：12分
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老cbr400rr ,完稅車幾萬元就有,掛上大牌的,你拿50萬出來都沒人鳥你~
車老不老不是重點,車好不好才是重點~
現在這些Dio年代之後的年輕人,根本不懂~
我們那個年代的車,就是要性能好,加速快,然後耐用騎不壞~ 外觀要陽剛味,不要娘炮樣~
現在路上所謂的飆仔,騎那什麼車啊?
整台車裝的跟電子花車一樣~ 娘炮味十足~
跑也跑不快,就在那裡吵死人~
那不然貼台2015年式賣36萬掛牌成功的車出來看看~
我笑2015年式的,就連46.6萬都從來就沒人領牌成功過...
價格貼在那只是給人看的,跟現在路上西瓜寫八元引吸人下車看是一樣的道理~
再過幾個月,六期環保上路,這些已掛牌的cb400將成永恆~
跟現在的偉士牌,名流,nsr一樣,就此真的成為神~
因為絕對絕對再也不可能領到大牌,就算做假都領不到~
但國外新車又不斷在出,所以並沒有停產,不是像fz6這種停產車~
反而成為另一種限量車,這才是神車的神格所在~
個人積分：1181分
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