交車開箱分享｜HONDA ADV350 —— 12000公里的教訓，五個月磨練後的決定

layws

2631分

41樓

layws

個人積分：2631分

文章編號：92428870

黃牌、紅牌，還是要買進口車，只能說保護主義下，品質落差還是很大的(雖然進口車稅金很重，LP掐下去也要要買進口重機)

真的只能自己靜下心來好好挑選

2025-11-21 16:16

akaistepper

1665分

42樓

akaistepper

個人積分：1665分

文章編號：92429124

本田車的質感一直很棒，恭喜牽新車

感謝您！～

2025-11-21 16:16

swimfish0314

85分

43樓

swimfish0314

個人積分：85分

文章編號：92445372

2年前在下牽了一台2021xmax，里程14xxx，全車未改
入手只改了前後剎車皮，經歷了外送、24耐環島⋯
到現在快3萬公里了，真的無法了解說欠改的到底是騎多大？
原廠舒適好騎，在台61上錶速120一路飆也不覺得飄！
改再多也只爽到下一任（除非騎到報廢）！

每個騎士都有自己的騎乘體驗也沒有一定的好壞呀～自己喜歡最重要，能讓下位車主有緣體驗也不錯

2025-11-21 16:17

kuo80152

那就全取代電腦mini x和76缸改下去，應該也是足夠...但那也是後續的改裝需求了....

2025-11-25 23:29

NeverGiveUp!!

76012分

44樓

NeverGiveUp!!

個人積分：76012分

文章編號：92454696

成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆．[V-Ing]By Myself

kuo80152

17分

45樓

kuo80152

個人積分：17分

文章編號：92465803

KYMCO G-Dink CT300

曾經也是此款車的車主，2022年購買，騎到44000多里程，也是一堆有的沒的小問題，最後也是2023年的年底換上2022年的xmax (主要是剛好覺得有指針的機車騎起來比較穩定)，本身穩定度還行，但很多零組件架構也是要花錢改，但也是從0 km到61000多 km，也是慢慢升級，從前後避震到前組+後組+開閉盤一路改裝件升級，到艾瑞斯 mini x + 76缸架構升級.....也是慢慢才穩定騎乘....
總之恭喜樓主換上 2025 adv 350.....