CB1100EX

7分

51樓

個人積分：7分

文章編號：49172999

1、單管(ＡＢＳ)：座椅高度：765mm，車重：246kg，馬力88/7500轉，扭力9.5/5000轉，
最小離地高：125mm，油耗：60公里定速：30公里/公升。
2、雙管(ＡＢＳ)：座椅高度：785mm，車重：259kg，馬力90/7500轉，扭力9.3/5500轉，
最小離地高：135mm，油耗：60公里定速：31公里/公升。

以上是我看日本HONDA網站規格表的一點心得(無abs的車不考慮，所以沒加入相關數據)，提供大家購車參考，若數據有誤還請諸位指正。以我這種短腿哈比人的選擇，座低車輕扭力大的單管車，應是較明智的選擇。再加上參考日本的定價，會發現單管的價錢相較是比較合理的。

VWGTI

11分

52樓

VWGTI

個人積分：11分

文章編號：49173112

不懂為何五檔CB會增值!?
五檔有六檔所沒有的優點嗎?

車商算有誠意，也該反映日幣貶值的因素了吧
EX有人下訂了嗎?可以私一下菜單，還有折價空間或是凹些配備嗎?如引擎保桿、後箱架...等

推倒胡

7分

53樓

推倒胡

個人積分：7分

文章編號：49174992

VWGTI wrote:
不懂為何五檔CB會增...(恕刪)

那是自我安慰、苦中作樂的啦! ^++^

再不就是「早買早享受」，不然你要舊款車主說啥? 挖鼻孔

xboxted

212分

54樓

xboxted

個人積分：212分

文章編號：49177149

哈哈哈
賣車的哪一個不說自己的車是經典
現在嘴巴上酸,等賣車的時候還不是另一個樣子

CB1100榮秋的定價很明顯就是要打另一家貿易商的車子
當然這樣對消費者是好的

我也很哈CB1100EX

不過價錢還是太高了,二手大CB騎一騎就好了

jack1970

102分

55樓

jack1970

個人積分：102分

文章編號：49179962

下定一萬,船期三個月,黑銀藍三色可以訂.
沒有啥可以凹的,都這價格要凹啥?

neon1425

0分

56樓

neon1425

個人積分：0分

文章編號：49181383

xboxted wrote:
哈哈哈賣車的哪一個不...(恕刪)

要買可能要把握,不然到時來個大和解,車價又回去了

推倒胡

7分

57樓

推倒胡

個人積分：7分

文章編號：49182760

neon1425 wrote:
要買可能要把握,不然...(恕刪)

除了打壓對手的推測以外，這次價格能壓低一部分應該是取得「合格證」的關係! 挖鼻孔

Amtico

37分

58樓

Amtico

個人積分：37分

文章編號：49186748

推倒胡 wrote:
除了打壓對手的推測以...(恕刪)

合格證是啥意思? 取得此證是否價格較便宜?

EX版好像沒有墨黑色(引擎) black版? 個人覺得很漂亮.

鋼絲圈是否就是要用內胎? 這樣是否會不方便些?

sean2316

1061分

59樓

sean2316

個人積分：1061分

文章編號：49186943

Amtico wrote:
合格證是啥意思? ...(恕刪)

black版,台灣好像沒有進，我也喜歡black版

推倒胡

7分

60樓

推倒胡

個人積分：7分

文章編號：49187142

Amtico wrote:
合格證是啥意思? ...(恕刪)

少量進口試水溫的是逐車驗，驗一台就繳一台的錢!

另外整批進口的是抽驗，假設申請200台只抽驗10台(舉例，實際比例我不清楚)，10台驗過就取得合格證，剩下的量進口都免再驗車。這樣的話驗車費可以攤的比較低...但前提僅限同一款車，假設13年以前的5擋單管CB1100取得合格證，合格證有效期間內(一般好像是2年)的進口量就不適用14年的新款，也就是改款得重驗!

另外鋼絲圈應該就是有內胎，在路上破風挺麻煩，一般機車行應該是搞不定，也沒辦法自己用補胎包補胎。要不就得花錢做氣密，改成無內胎!

CB1100EX

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