推倒胡 wrote:
除了打壓對手的推測以...(恕刪)


此次降價絕對不是合格證的關係,

榮秋跟金記去年也都有合格證,價錢還是開高高,

為什麼我知道,因為我是去年底買車的車主

. GO ANYWHERE . DO ANYTHING .

Chens wrote:
因為我是去年底買車的車主...(恕刪)


已哭..

推倒胡 wrote:
少量進口試水溫的是逐...(恕刪)


謝謝資訊提供!希望經銷商價格能HOLD住!

Amtico wrote:
謝謝資訊提供!希望經...(恕刪)

謀摳寧啦
這戲碼上演N次了
哪次不是握握手繼續當好碰友的
過2個月看看有多少人牽的到車
不急
看看今年服貿、TPP跟其他FTA簽定的狀況
還有HONDA的動向再說...
目前最新的流言是(請注意,只是流言未證實):

本田原廠二輪部已對台灣市場進行評估,據說上周有代表抵台商談,正式代理有望,
貿易商為了避免發生去年T-max跟AN650被總代理打爆的慘劇,只好降低利潤以求盡快銷售完畢。

Nomar wrote:
目前最新的流言是(請...(恕刪)

台本不是定價都開高高嗎?很不敢相信他會佛心來了
我覺得只是兩家貿易商在打價格戰吧!
不是說車要等三個月?
如果台本採用接單制度,價格合理,我想也是對消費者最好的態度.
亦或少量定期引進,讓市場有供應需求.

至於貿易商只要有利潤總是會賣的,你看T媽媽也是在賣.

Nomar wrote:
目前最新的流言是(請注意,只是流言未證實):

本田原廠二輪部已對台灣市場進行評估,據說上周有代表抵台商談,正式代理有望,
貿易商為了避免發生去年T-max跟AN650被總代理打爆的慘劇,只好降低利潤以求盡快銷售完畢。(請...(恕刪)

不太對吧~
因為都要等3個月,就不會是在庫車,幹嘛降低利潤以求盡快銷售完畢???
不是不要進車就好了嗎?

jack1970 wrote:
下定一萬,船期三個月...(恕刪)


請問大大價格沒得談,有送防盜微粒或是其領牌費等嗎
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