討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

日本本田（Honda）技研株式會社決定重返台灣機車市場

32分

71樓

個人積分：32分

文章編號：52550557

romario wrote:
台本進來又怎樣？台崎...(恕刪)

真是講到我的心坎裡了。

255分

72樓

個人積分：255分

文章編號：52551261

台灣本田的定價不可能離水貨商太遠,

怎麼說呢?

1.水貨商引進車款的彈性大,速度快,正好補足台灣本田進口車款的死角.而且水貨賣的也是HONDA啊~
沒必要把水貨商逼死.

2.水貨商這鳥價格都能賣,那我台本又何必犧牲利潤?

80分

73樓

個人積分：80分

文章編號：52551726

以日本人的民族性，要做就會做到最好，否則就不會做。
本田的機車在產量來說已經是世界第一了，回到台灣市場，對經營成本來說，應該負擔不大。
再加上既有四輪事業部的基礎（四輪部區隔一塊，就可以維修重機了），再看到水貨商毛利這麼高(粗估有二成)，本田為什麼不賣？就算與※秋賣一樣的價格，在後勤維修與形象佳的優勢資源下，應該就可以很容易把水貨商打趴。
至於250cc以下的白牌，由於毛利太低，個人以為短期引進機率不高。

32分

74樓

個人積分：32分

文章編號：52554328

進囗車要賣得跟國產車一樣是不可能的，畢竟50％左右的稅就在那裡。一台國外賣20萬的車，進來台灣加上稅就足足多了10萬出來。而且環保法規之嚴格也不是每一台車都能通過。只是期待公司貨的價格能否合理一點罷了。

無腦鐵金剛

86分

75樓

無腦鐵金剛

個人積分：86分

文章編號：52554718

ricky0217 wrote:
進囗車要賣得跟國產車一樣是不可能的，畢竟50％左右的稅就在那裡。一台國外賣20萬的車，進來台灣加上稅就足足多了10萬出來。而且環保法規之嚴格也不是每一台車都能通過。只是期待公司貨的價格能否合理一點罷了。...(恕刪)

我有個問題
為什麼太古進偉士牌125
賣價可以維持在10萬左右
跟國外差不多同價

7分

76樓

個人積分：7分

文章編號：52555384

romario wrote:
台本進來又怎樣？台崎...(恕刪)

台鈴的董監事就是目前的重機進口商阿怎可能讓台鈴賣價便宜市場都壟斷啦沒什麼競爭性可言

124分

77樓

個人積分：124分

文章編號：52557182

我有個問題為什麼太古進偉士牌125 賣價可以維持在10萬左右跟國外差不多同價

哪有人在用國外零售價當作進口成本在算的
當盤子也不是這樣當的啊

大羊

55分

78樓

個人積分：55分

文章編號：52558931

tcjames.yu wrote:
四輪部區隔一塊，就可以維修重機了(恕刪)

這訊息是錯誤的
本田要求台本機車部門不能與四輪同一展售點
而且北中南每個本田直營門市點都必需有一定的規模之上作展銷用途(好像至少都要100坪以上)
所以機車部門與四輪部門屬於不同部門
不會混再一起

0分

79樓

個人積分：0分

文章編號：52559276

是個好消息希望價格能像t媽媽降下來

3554763

878分

80樓

個人積分：878分

文章編號：52563007

什麼打垮兩陽,都是某些人一廂情願的想法,根本沒這麼容易,以本田的速克達多樣性還是遠遠輸給兩陽,而且多數騎速克達的管你本田還是兩陽,只要經濟實惠就好,以台本的策略,只能痴人說夢話,看看汽車那貴鬆鬆的價錢,除非他能出v2 49800那種等級的車來搶市占,不然慢慢等吧挖鼻孔

挖鼻孔

1
6
7
8
9
10
26

小惡魔廣編特輯

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

小惡魔市集

HONDA CBR500R 2016年白藍色 LED大燈本田