FelloTW98 wrote:不夠合理,至少要再...(恕刪) 我就學行銷的,我覺得台本只是知道一定有死忠本田迷能騙,所以一開始訂精品定價還是能賣的掉而且台本可能覺得不會賣太多台,畢竟市場小,所以利潤抓比較大再來還能讓一些人進展間配上這個價格,覺得本田真有幾分精品樣這麼一來,當消費者熟悉精品=本田的印象後,現在來個小幅降價,就會讓大家覺得很開心不過我覺得台本這樣做是對的,因為要打低價一點的市場有Yamaha在,而在上面有黑心的台崎,這個中間價位帶就是本田的市場所以短期是不會進CB400和1000RR這種便宜和很貴的車的主要還是靠30-40萬的區間帶產品來賺錢吧
Nikita-300 wrote:NC750D這價格讓我有點心動了,如果價格能在下推到40萬以下再搭個60期零利率我應該會立即衝去牽車! 40萬60期零利率的機會不高,,,因為這樣的話,現金會有超過4~5萬以上的折扣,,再讓它滯銷個一年,明就這麼時候,或許有機會吧?
醬油哥 wrote:kken19 wrote:現金價跟ER6N比...(恕刪)台本650 ABS是標配而且跟CB650比起來 ER6N整體看起來更陽春.. 就看台崎怎麼出招了,,,降價 引進ABS款這麼陽春入門款,要賣超過30萬,真的是貴的離譜,,,雖然小弟已經訂車了,讓車價漸漸合法化,也是樂見的,,,
不太一樣吧,台崎貴是貴,可是都是進熱門車,新款車,人家10R 都賣多少年了,台本的跑車只會說驗不過,進的都是東南亞款的車輛連金翼都只有入門版嗎??很顯然就是規劃成入門市場(雖然也沒錯啦)但入門款就乖乖定個入門價就好。