HONDA VFR 800是否日常通勤、假日休閒通吃?

存了3年的買車錢,最近存得差不多了
排氣量550CC以上(還不是因為路權,不然我當然毫不猶豫買CB400通勤阿)1200CC以下
個人很喜歡跑旅車,有跑車的帥氣外型和休旅車的舒適(因為我其實都慢慢騎)
看來看去,還是HONDA VFR 800 風鏡整流罩單搖臂 帥氣 V4動力夠用 操控 舒適 稅金 路權等各方面都能兼顧
因為小弟希望上下班能騎車以免除塞車之苦(公司離家裡有30分鐘的車程,但早上常塞車就得開40、50分)
但是小弟想請問....VFR800拿來上下班代步的話,適合嗎?會不會狂抓水溫?
想請本身有騎VFR 800實務經驗的大大分享一下騎乘心得
還請大家不吝分享
謝謝!!
PS.小弟騎車以不超速為原則,假日可能會裝顆GIVI帶女王出去玩...
上班的路徑常塞車的話,建議大大還是不要用重車通勤,不僅騎得累又提心吊膽,一來,
天天塞在車陣中穿梭一定難免會有小碰撞,除非您對小擦傷都不在意,二來VFR有整流罩
所以散熱處剛好是在大腿夾油箱那附近,如果水溫飆高一定是您大腿先受不了,建議大大
VFR買入可偶而嘗鮮上下班,另花一筆小錢買壹台100CC速克達為主,容小弟說句難聽話
,若是用VFR上下班途中遇到了意外,修好的錢很可能就夠買一台100CC速克達,所以可
以偶而為之,天天騎還是太冒險。

VFR是HONDA市售車的科技結晶,可動可靜,可休閒可熱血,是很多人的夢中勁駒,所以
VFR在台灣市場屬於搶手貨,車價居高不下,相對的二手價很亮眼,以上是小弟一點意見,
小弟在此先預祝大大早日加入重車的行列。
少跟我說什麼國情不同,你是不是就是那不守規矩的其中一份子!
之前在我家附近看到一個上班族騎stx通勤,
白色的stx配西裝我覺得好帥喔,然後戴shoei的白色3/4,
真希望有朝一日我也可以從小黃蜂再升級...
職業殺手TK wrote:
上班的路徑常塞車的話...(恕刪)

大大說的有理
我就是看上VFR昰HONDA造車工藝之結晶
好騎可熱血可休閒外型帥氣還可擺在客廳當裝飾
可是我公司附近很難停車阿
騎重機上班就是看上他有汽車路權
又可以停在公司樓下(我跟公司申請了兩個連號的小綿羊車位,汽車位是高階主管才有...我是小職員...)
不用像汽車要花10幾20分鐘找車位
好不容易找到車位
因為車位太遠
還要走10分鐘才能滿頭大汗的進公司...
一樣塞車,但汽車和重機停車花的時間差了30分鐘,而且找車位很煩...
至於大大建議我買台小綿羊...
小弟我有一臺買菜車天鵝
如果騎VFR上班真的行不通...就只好騎它上班了...





大大本來有一臺代步車那就OK啦,先去各家車行比比價錢吧
想騎VFR就偶而騎去爽一下(拍謝有點粗俗)怕傷到就騎小車囉
我也是這樣騎我的CB,想騎去上下課就騎,怕傷了它就騎買菜車,不用太擔心啦
VFR原廠的後箱不便宜,問車價記得也要連後箱和側箱一起問,它不是標配喔,
加油啦大大,等您買車有空一起出來跑跑囉
少跟我說什麼國情不同,你是不是就是那不守規矩的其中一份子!
看你上下班時間跟路段啦

如果連小羊你都塞的受不了

用VFR上下班根本就是自找罪受

對啦

12月後可以走高架

問題是上下班時間高架有不塞嗎???

現以街車上下班, 以下是我自己的考量:

600 c.c. 以上 在台灣是大才小用(粉少油門到底), 通常英雄無用武之地!

600 c.c. 扭力不是大問題, 路上 小 c.c. 數檔車滿街跑, 那台不是嚇嚇叫 !

600 c.c. 油耗及稅金 可以接受, 新車價格就粉免強了!

600 c.c. 高溫問題比 公升級 小一點,偶而拉拉高轉使我熱血沸騰 !

以上純屬 個人看法......

sum1209 wrote:
現以街車上下班, 以...(恕刪)

在下騎125也從未油門到底啊XD
Live long, and prosper!!
如果有錢買回家..就算是擺在家裡.不騎...看看也爽
當裝飾品也很樂
分享VFR的倒車經驗
http://cu.nsysu.edu.tw/1000113542/Content_Leon/Taiwan/FallDown.HTM


VFR因為車重,在市區短程停停走走及待轉會很累,因此不太適合當作日常上下班的通勤車
但若是中長程旅行,VFR就很棒,我從台北騎到梨山來回19個小時,騎回來也不會累掛.

建議騎騎看再決定要不要買.
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