will520

1分

樓主

will520

個人積分：1分

文章編號：65372523

台本二輪衝市佔

https://www.lian-car.com/articles/read/24299.html

經過這兩年的風風雨雨

證明了台灣果然是有著全球最精打細算的消費者

可惜了CB1100RS不在此波名單裡

不然⋯

2017-08-10 22:57 #1

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臺本二輪衝市佔

ftogt

463分

2樓

ftogt

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文章編號：65372807

8個月時間就賣1200台
且本田的車種價格都較高
加上沒得砍價(頂多只送禮卷)
30萬以下只有一台賣很差的NSS
再來就是34萬的CBR500起跳

相較討論熱烈其他國內外廠牌
本田還真是甸甸吃三碗公.....

rockytseng

769分

3樓

rockytseng

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文章編號：65373221

消費者的眼睛是雪亮的，品質好再貴都有人買，品質不好再便宜也是考慮！夢想之翼加油！希望有朝一日連小車都引進！

sleep621104

260分

4樓

sleep621104

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文章編號：65385774

rockytseng wrote:
消費者的眼睛是雪亮的...(恕刪)

已經要進MSX125SF ABS了，夠小了吧⋯⋯

rockytseng

769分

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rockytseng

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文章編號：65390284

sleep621104 wrote:
已經要進MSX125...(恕刪)

我是比較期望本田再進更多的小車啦！像cb150,pcx150..等！這樣選擇性會更多呢！謝謝！

trooper62

16289分

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trooper62

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文章編號：65390976

台本是鐵了心要把CB400放在台灣永遠當水貨賣了

PallasChiron

168分

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PallasChiron

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文章編號：65391635

VTR！VTR！VTR！

因為很重要所以說三次。

其實未必要進250CC的，畢竟很多人會嫌平價車這個不夠那個不行。加上看起來只有本田與ARTC特別犯沖……

建議設計新的運動型街車——VTR750，與MT-09打對台。

MT-09值得效法的一點，就是她不是MT-10的簡化或Costdown版本，有自己特殊的引擎結構與機械特性。

未來CB1000R改版之後，如果下一級的街車是V雙汽缸，那也不會因為四缸老大而被嫌，市場定位就比較容易維持了。

但希望能像VTR250一樣，維持輕巧又不複雜的騎乘感！

sixma

20分

8樓

sixma

個人積分：20分

文章編號：65445716

目前cb1300只有水貨車嗎？
這台的外型超合我的

台本二輪衝市佔

小惡魔新聞台

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