新世代 HONDA Rebel 車型於 2016 年底誕生，並於 2019 米蘭車展發表改款車型，是一輛載並列雙缸引擎且平易近人的日系 Cruiser 車款，若 Rebel 1100 有機會推出的話，將可以滿足有大排氣量需求，且喜愛 DCT 雙離合器變速箱方便性的騎士。
這次曝光的設計專利預計就是 Rebel 1100 車款，這台大排氣量 Rebel 具有和 Rebel 500 相近的車身線條、招牌的水滴型油箱、位於後土除上的乘客座墊等等，包含圓燈、鋼管車台與車手把位置也都相近，不過專利圖中，大排氣量 Rebel 已經換上輻射固定式煞車卡鉗，意謂它有更強、更穩定的制動力道，用以應付更大的動力表現。
專利圖（左）與現行 Rebel 500（右）相比可以發現引擎寬度明顯變得更寬，散熱水箱面積似乎也有跟著加大；此外，因應排氣量的提升，油箱的體積也產生了變化（變寬），若專利圖中的比例正確的話，Rebel 將擁有面積更大的儀錶板，但方向燈與車手把的設計與現行的 Rebel 500 相近。
從 1100 這個數字會讓人直接聯想到同品牌的 CRF1100L Africa Twin DCT，設計專利的引擎外觀也與 CRF1100L 相符，更間接增加了 Rebel 1100 的可信度，這次的專利關於引擎排氣管感測器，能同時擁有緊湊的布局與保護效果。
後避震也是設計專利中提到的重點，Rebel 1100 預計搭載帶氣瓶的雙槍後避震，其中的裝專利設計可以防止預載調節機構因為彈簧旋力意外轉動，值得一提的是，帶氣瓶的後避震並不是目前 Rebel 車系的標配，也令人期待新的 Rebel 1100 能帶來更舒適的懸吊表現。
外媒指出 Rebel 1100 將採用 CRF1100L Africa Twin DCT 的引擎與雙離合器變速箱，專利也暗示了車輛開發的進度，雖然至今仍不確定在今年底前會不會見到 Rebel 1100，但至少可以期待 HONDA 更大排氣量的 Rebel 即將出現！
圖片來源：Ｍotorcycle.com
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