2017年HONDA發表第一代的X-adv,就被拿跨界的味道吸引,檔車內在卻不用換檔,還有鋼絲框,金色倒叉,實在是很帥,展間一有巡迴展示車馬上就衝去看了。我身高183跨坐上去的感覺是都蠻好的也可以單腳平放,雙腳的話還是要墊一下,但是還是有安全感的。


那年正是AK550 剛交車火熱之年,之後還是去看了一下,心中理性的靈魂還是打敗了我,更大的通勤車箱彩色數位儀錶板,又是最便宜稅金的紅屁股,甚至跟那時候的T-max530一樣,然後比ADV便宜了10幾萬,剛考上重機駕照的我告訴自己是不是先買一台比較適合自己通勤的車也當作練習上路的技術,就這樣我牽了AK550,但是還是對夢想之翼念念不忘,在路上遇到總是會多看一眼,AK550沒有不好但我覺得車主就是要有比較大的包容心...



就這樣他陪伴我也3年快4萬公里.我們也一起去過很多地方也帶給我很多回憶
直到去年國外發布了Forza750 即將發表的消息,一次又一次的預告都在吊人胃口,每天都一直在網路上等資料等規格,終於外型發表了,完全就是我的菜,更像大羊的外觀,儀錶板也彩色數位化了更有許多模式可以選擇,雖然車箱一樣悲劇,但是我告訴自己就是他了,這次我要讓我感性贏理性一次 。

2021年1月1號台灣本田公佈了預購價,我認為比起T-max560 相當有誠意,雖然他也是我的口袋名單之一配備也是好到不行(加溫手把、坐墊,電動風鏡,甚至有定速) 當中也有一度不想等直接買T媽,但跟AK比才多10cc阿,1月2號放假我就抱著期待去了本田,雖然這時候連實車都沒看到更不用說試乘了,但是還好本田說訂金可以全額退甚至轉單,這點就讓我實在沒理由不訂阿,而且同一個業務從adv一代認識到都大改款了,終於能給他服務到了,就下單趕快排隊了。。。


當中台灣本田有在國外拉了一台實車在台灣每個據點巡迴展示,雖然只有靜態展示不能騎,我當然還是要去看自己買的車到底長怎樣啊,從看一代的X-adv只有一個小朋友,到現在老二都出來啦,光陰實在是恐怖。


快六月了說實要不是訂單放在家門口,時間沖淡了我期待新車來的感覺,真的有點久,我汽車也沒等那麼久,直到五月業務跟我說車子到了,又燃起我牽車的期待感,文書處理,保險領牌弄一弄,小配件裝一裝,看到自己的車,實在是感動,真的不後悔,大家都說本田夢想之翼是買一個信仰,我只能說。 。。。沒錯,哈哈。。真的好喜歡阿




四種儀表樣式.連底色都有黑.白.髮絲紋可選

這是我第一次騎雙離合器自手排變速箱的車子,給我的感覺非常之奇妙,不管是啟動後要打D檔熄火前打N檔,騎乘中的也聽的到檔位接合的聲響,煞車的退檔甚至會幫你回油,他給你的感覺就是一台檔車,但卻有人會幫你換檔,你就顧好你的油門就可以了(當然有手動換檔熱血模式),這樣輕鬆的設定是我喜歡的,轉速跟一般皮帶大羊比起來低,但不會沒力,可能排氣量的關係我認為比Ak騎起來輕鬆,坐姿起來也比較偏舒適,Ak我認為比較戰鬥。
因為第一批車,目前也不知道會有什麼通病那些的。騎乘2個禮拜的我只能說非常喜歡,但也是我第一台買AK所以可能才有現在換Forza750 的可能,人生中每個選擇可能都是有意義的,最後希望大家都能買到適合自己的好車!
