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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：87272052

CB1000R的抉擇

大家好！
小弟我目前準備去考重機駕照
身高184 體重117
目前中意車款為CB1000R+，請問這台車適合新手嗎？（完全沒騎過檔車）
使用狀況為日常代步，有什麼需要注意的嗎？
謝謝大家幫忙解答！

2023-04-16 22:53 #1

文章關鍵字

CB1000R 抉擇

layws

2543分

2樓

個人積分：2543分

文章編號：87272313

快夏天了，公升級烤小鳥季節
檔車需要多練習，緊急狀況下，後煞是腳踩要習慣，四缸就是香

84865426

15383分

3樓

個人積分：15383分

文章編號：87272359

onebg2929 wrote:
大家好！小弟我目前準...(恕刪)

肌力沒問題
熄火個幾次就習慣了
要注意的是退檔補油
這是跟平常騎的速克達最大不同處

速差太大時沒退檔補油可是會摔車的

fishtears

那台有電子快排

2023-04-17 18:59

10分

4樓

個人積分：10分

文章編號：87272506

cb1000r+是一台不錯的車，靈活度很好，我也是新手，沒騎過重機的經驗，直上這台車
新手期先習慣車的習性，騎習慣後很好上手
電子油門反應很靈敏，要練一下油門的細膩控制
plus版已經標備進退快排，根本不用練退檔補油，直接退檔電腦會自動補油，進檔直接勾
水冷車不用擔心引擎熱氣問題，街車根本不會熱到受不了，水溫算控制的不錯
cb1000r真的是一部好車，好保養保養費用又不高日常騎行很可以

ne5532

4103分

5樓

個人積分：4103分

文章編號：87273293

大部分資深的重機前輩都不會建議新手從公升級入手，因為猛暴的勁道一個不小心就會出意外...
依你的身高體重可以先從650入手...

Vyrus

以樓主的身形,直上1000才是對的,650太小

2023-04-17 10:14

fishtears

聽你在亂講，兩台車幾乎一樣大台，少在那邊護欄新手，公升4缸根本就不適合台灣，650還能讓你拉拉轉，最適合台灣道路的還是雙缸

2023-04-17 19:10

ken0116

1054分

6樓

個人積分：1054分

文章編號：87273439

騎了十年，不是資深，但也算中等前輩吧，新手公升級沒什麼不好，因為掌握油門的是你自己，我第一台車是FZ1-S，就是公升級，根本沒電控

不過閣下的身高與體重較巨一些，建議在避震懸吊上可找專業店家調配適合你的狀態

aderek

9181分

7樓

個人積分：9181分

文章編號：87273619

先看看新修法的條文吧……
想清楚再入坑……

你說你害怕在愛中迷途

2054分

8樓

你說你害怕在愛中迷途

個人積分：2054分

文章編號：87273687

這台不是被下修到才88.6P嗎?
大概就跟駕訓班中量級街車差不多

駕訓班練練
拿照駕照後租個車騎一下
就OK啦

10365分

9樓

個人積分：10365分

文章編號：87273951

onebg2929 wrote:
大家好！小弟我目前準...(恕刪)

油耗高、馬力大
1000CC的車放假休閒用
日常代步125CC的車剛好適合

1492分

10樓

個人積分：1492分

文章編號：87274847

誠心建議
可以多租幾次車，看是否能受得了四缸的高溫，然後在市區或是平常通勤路段多騎幾次再下手。
當然如果是當玩具就沒差囉👍👍

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