前幾天停在路邊休息
稍微瞄到汽缸頭有油漬
但是又沒有味道
拉近一看疑似是油管漏油
買國產都沒出保固
第一次買進口車就發生
還不確定能不能出保
騎了八個月一萬五千公里絕無惡操
畢竟低轉高扭 轉速從來沒超過四千的rebel1100t油管漏油rebel1100t油管漏油
如果都有按時回廠繳保護費應該都有保固,污漬很像機油,如果有聞到汽油味先不要騎,怕燒起來


請問你都使用哪一種機油? 隔多久才進行保養
通常會滲漏不外乎幾個可能
1. 機油品牌問題,造成腐蝕
2. 機油加太滿
3. 不良品,打膠不確實
原喵
我都是回廠繳保護費 全原廠材料油品 也全原廠車
有問題應及早解決以免更嚴重~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~
原喵
真的而且在這麼尷尬的時間點 剛好下個月要去阿里山 怕也要更換零件的話 待料要兩百年
carlo2013
又下雨又地震是打算去阿里山接落石嗎
嗯~~

台北騎士也是在保養之後出遊發生漏油事件
夜晚出遊在新竹上西濱準備下台中找魯特
結果在苗栗路段油箱漏油導致無油喪失動力
最後只能叫拖車下快速道路
進廠發現是油管相關配件故障導致漏油
修復後CBR650R就繼續騎

這影片在水管還是能看到
阿民868
現在車子的品質大不如前。
我上一台NC750X是直接漏機油
原廠出保修復的。


阿民868 wrote:
我上一台NC750X...(恕刪)

原廠保養後 這種有DCT 變速箱濾心都要留意, 不是原廠就專業, 我已經看過例子連自己也遇到, 出保養廠就開始漏機油,原因為濾心oring沒鎖緊

從你照片那個蓋子打開就是DCT濾心的位置, 看來你也是遇到跟我一樣問題, 務必要求用原廠技師使用扭力板手確認
阿民868
是啊~當初還衝著NC750X是MIJ買的一樣中槍!
layws
回廠保養多留意技師 1. 螺絲有無上扭力 2.機油有無超加 3.鏈條有無過緊(依照手冊, 我遇過調過緊); 機油超加對曲軸跟油封必須承受大壓力的風險
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