桃本業務說的,想要的人都打電話去台本總公司反應,看看有沒有機會改變台本政策。
應該很難吧
公司決策有時候不是台灣方決定的吧
別傻了,人家一定有評估過才做這樣的決定,
太多嘴巴說要買結果真的進了以後人又不見人影,
上一代的CB1000R我路上看沒幾次,
現在是中小排氣量當道,公升級市場真的很小,
上次我剛好有看到這個新聞 UCAR那邊截圖來的

S.A.G.
看這銷量,BMW R 12 很猛呀!? [拇指向上] 是有促銷活動嗎?
OmegaSho
z650那配備和那價格還可以賣的比鈴木中量級還好[汗]
kcc926 wrote:
桃本業務說的,想要的...(恕刪)


台本不知道多少次把錢往別人身上推
從CB300R水貨賣爆 CB350水貨賣爆 現在CB1000F
他們開心就好 有別人會進的
嫌排氣量大不好賣所以不進?但他們有賣CB1000 HORNET SP啊,雖然到現在我在北宜只看過一輛,還是認識的人騎的
CCRen
是啊,環境越來越差,玩車的人少了,現在周末北宜公路常常很冷清,沒有幾年前那個萬馬奔騰滿街都是重機的場面了
zzziippp
萬猴奔騰,要正名
台灣沒有給你騎這種車的路了,騎快點就扣車了,銷量慘西西誰敢進
阿民868
其實也不可能上路就一直一拜,看怎麼騎而已,我騎公升級也就要它的氣長加上扭力輸出游刃有餘~
zzziippp
大家開vios就好反正馬力大開快點就扣牌了
真的嗎?
KAWASAKI感到欣慰
市場導向~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我覺得有難度耶,畢竟台灣市場小
出手排就買的概念
想要的只是少數人
現實銷量數據就擺在那邊了
看哪天原廠會不會賠錢也要賣吧
但對象是苔苯就不用想了

雖然我知道鄉民當老闆後肯定會以常常掛在嘴邊全球最低的價錢賣給各位的,雖然這是不可能也永遠不會發生的事
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