幫朋友找車,四缸的~
感覺Z750S好像還可以
可是又看到了Z1000

因為一樣的年分跟售價都差不多
05年約22萬
稅金都是同一級,想說要不要直上公升級

請問這兩台的差異性??兩台看起來樣子挺像的,Z1000有左右管
當初新車價分別多少???二手好像買折就高的,比較划算
以後再脫手,哪一台會比較好脫手?

油耗跟保養,區別大嗎??
騎起來感覺有何不同??
求分享經驗~

另外,我自己想把FZ6賣了..貼一點換05年的Z1000...建議嗎?

Iamwjc wrote:
幫朋友找車,四缸的...(恕刪)


給你個參考指標,日後你要脫手時

第一代Z1000....很難賣

Z750....非常難賣
可以的話..應該是貼一點上"二代"Z1000吧..現在應該都在25到30之間了吧..一代Z1000跟Z750..建議別考慮了..雖然每個年份的車有每個年份的味道..但是建議你換二代Z..會比較有感
我是前Z750車主,我說說感想
Z750卡在稅金與1000是同級,
會讓人有種不划算的感覺,但是有風罩騎上快速道路是在輕鬆不少,加速力道上雖然小輸給1000,尾速卻是不相上下,

但是真的有熱血,建議上1000
畢竟尾速一輩子用不到幾次XD
而且維修也是1000的料件多,750與1000看似相像,很多料件卻無法共用…
恰巧一~三代Z1000都曾擁有過...
Z750S有試騎過車友的...

以這台兩台說CP值最高的是一代Z1000
三代Z1000是最好騎的,不論是配備、車身動態等
至於二代實在是除了前叉跟卡鉗外找不到比一代好的地方
二代馬力下修, 多了容易壞的排氣閥門,車架剛性也調軟,車重增加
二代騎起來沒有一代的俐落感,可能是為了符合街車的調性吧

一代除了外型比較簡單(但線條漂亮)、配備陽春(沒有輻射卡鉗),其他沒有什麼會故障的
換了中尾段後,整支排氣管變成直通館,馬力至少多了3-5匹,水溫最高也大約在105度左右
是台好騎好養的車...

Z750S建議不要,除了有罩在高速很舒服,車友常辦活動外
其他配備都是Z1000 Cost down,正叉、對二卡鉗、無氣瓶不可調後避震、水溫顯示等等
騎起來很普通,大約跟FZ6等教練車路感一樣,但卻要付出公升級的稅金

所以以版大考慮的這兩台來說,一代Z真的是你最好的選擇
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