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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

再快還不是要等紅燈

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樓主

再快還不是要等紅燈

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文章編號：56663788

Z800明年究竟會進ABS嗎?台崎說法好模糊

請問各位大神們,是否有夢見明年引進ABS款,請為小弟解惑,去台崎問到一個可能會,可能不會的神回覆

會的話接單價可能破50,不會的話女王說乾脆衝Z1000,價差快15-20萬,好困惑阿!!

2015-07-17 0:09 #1

文章關鍵字

Z800 ABS 台崎說法

kuma0314

202分

2樓

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文章編號：56665234

兩個回答:
1.如果不想等的話,就直衝Z1000了,爽度100
2.如果想說等等也無所謂的話,那就等明年見分曉了
你覺得

?

vdml

1335分

3樓

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文章編號：56665994

單價破50!???

不考慮MT-09嘛

而且依照台灣每年越來越貴的趨勢(比房價還扯了)

早點買還是有些好處啦

再快還不是要等紅燈 wrote:
請問各位大神們,是...(恕刪)

1分

4樓

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文章編號：56673306

小弟是騎的是z800,預算夠建議直上z1000

z800只是在預算不夠的人增加一個選擇而已

z1000 水平式的多連桿,直推輻卡,短軸距低重心,還比z800輕上10kg

1119分

5樓

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文章編號：56675336

Z800現在價格整個崩
公司貨牌價48.8
水貨已經開到39.8了......

都無ABS，明年台崎是否會引進ABS不是很清楚啊
但進來的話前面這批無ABS應該又是一波跳水

再快還不是要等紅燈

0分

樓主

再快還不是要等紅燈

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文章編號：56676268

謝謝各位前輩的建議,說實話Z1000真的很吸引人,重量輕,配備比800更好,但四代的外星螞蟻頭,個人還是愛800的鬼面阿!!

且有時會有通勤需求,深怕1000在高架塞車時多出扭力會令小弟很辛苦,當然女王還是要求安全考量為優先,明年如果又沒進

800ABS款,肯定是衝1000了,價錢壓在60左右都在恩准的範圍,也有親朋好友建議,既然都有這預算何必侷限於這兩台

但Z系列的外型或是雙出的設計真的是深深吸引我

4663分

7樓

個人積分：4663分

文章編號：56682557

再快還不是要等紅燈 wrote:
深怕1000在高架塞車時多出扭力會令小弟很辛苦

塞車時, 1000跟800是一樣辛苦的, 塞車最主要是離合器緊不緊, 不過也可以改省力拉桿, 有時候1000甚至比800輕鬆

扭力比較大的關係, 離合器一放, 車子就開始跑了, 不催油門, 大概可以跑接近20公里的速度吧. 就算一點上坡也沒問題

塞車時, 左手控制離合器, 右腳煞車控制一下速度, 右手沒事可以拿來抓抓癢......

預算夠, 上1000吧, 差很大喔

1分

8樓

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文章編號：56682904

不曉得您有沒有騎過四代z1000 !?

四代z1000我敢說扣除純種NK車是我騎過低速扭力品質最好的車了

四代甚至把原本三代的循跡系統給取消掉了

再快還不是要等紅燈

0分

樓主

再快還不是要等紅燈

個人積分：0分

文章編號：56684762

姚阿宏 wrote:
不曉得您有沒有騎過...(恕刪)

小弟會找時間租來騎看看,被各位前輩說服的好徹底,好像衝1000才是正解阿!!

sh1973

27分

10樓

個人積分：27分

文章編號：56685024

真的誠心建議你兩台都去玩看看
我上上個禮拜租Z800
上個禮拜租Z1000
今天又租回Z800
我只能說嚐過Z1000❤️
真的回不去了

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