kyoufu294 wrote:
台灣某些 板的車友 跟本豪無素質可言
充斥著一堆 自我膨脹 以為很行的人
任何事都不用查證 人云亦云 就可以在那邊一窩瘋大言不殘
這種撞車的事 甘台崎屁事 我只能說搖頭
台崎本身也是太沒魄力 像這種損害商譽的事
也不提告 只會叫人去鎖板 有些人就是該殺雞警猴
今天換作是 福斯 還是 汎德 看看他們會怎做
很早以前就說過 不要說 z1000
太多 斷車台的 其它車款 gsr gsxr fz6 R1
你就去各大重車店的維修區 看一看就知到了
那台車沒斷過車台的 你以為車台是 建築用 鋼骨結構嗎
想太多
你要不要也去聯合抵制 台鈴 還是 其它引進的水貨商
那些是怎麼騎的 誰知道 ?
你要幫x 你也要x 的合情合理
總知 日本人 材料力學 就設計的剛剛好
你不摔 不撞 跟 本不會壞
你能拿它怎樣 唯一方法 就是不要買這些車
不然買了 你就是捏懶p 要非常小心的騎
就這麼簡單而以 .. 你自摔了 還想凹免錢的
天下那有這麼好的事
基本上 那個x板的東西 我是拒看
素質奇差
重車圈就是被那個 x板搞的烏煙障氣的
閣下還真清高



1d愛好者 wrote:
喔喔喔 我同意你的...(恕刪)
沒有車主要抹黑傷害自己在騎的Z1000三代,你這樣只是在模糊焦點到苦主身上,請把重點放在
為什麼這幾台全都斷在焊道??? 且斷面如此平整???
我曾看過好幾台大撞的跑車,全都是環抱式車台,也沒有一台是斷車台,特別是還會斷在焊道??? 如果今天斷的地方不是焊道,而是車台的其他地方,頂多就是譙為什麼車架這麼脆弱,然後只能自己糊牛屎(如同GSR斷車台一樣),但現在斷的是