這種英倫風車種的設計原素

1.圓燈
2.圓型儀表
3.水滴型油箱
4.輪圈前輪比較大
5.魚雷排氣管
6.並列雙缸

會買這種車的人,基本上,都是打算要騎很久的,不太會賣
所以才會造成這種 " 二手車價和新車價差不多的情形"....
小弟觀察,目前好像台灣市場也只有KAWASAKI和TRIUMPH這兩個廠牌有生產此車型..
不過那個國內新車價和國外售價相比,這個價格實在是下不了手.... >.<
其實如果依 CB400 SS前一陣子的二手成交價來說,
再加上一個願打一個願挨,45萬也是有可能的。

其實買這種外型的車,一定都是異於常人的喜歡,否則哪會花那麼多錢買,
買了再賣的機率相對的會低很多,就像t100要找二手車也是很難的事。
所以真的想賣時,不能以正常的折舊率來看,因為供需都少。
而t100因為還有新車也可領牌,所以二手價正常來說是低於新車。

w650台灣沒有再引進,除非等kawasaki來個噴射版本的,但我看是有的等了。
w650是真的有特殊喜好的人才會下手的,所以w650的車主都異於常人啊!

小弟的車目前騎了一萬多公里,後輪鼓煞我倒覺得也沒什麼問題。

最重要的考慮是鋼絲圈有內胎,中釘會讓人哭出來,頂多先買史萊姆預防或花個幾千元做個氣密框而已。
t100是不錯 之前也有考慮過
或者是邦尼系列的
可是目前的車子都是噴射版的
聽說化油器的會比較好
可惜2手車都沒人再賣
目前幾乎都只看到新車
不要迷信化油器的車車 , 因為我覺得那是對身體很傷的 , 我自己就有幾部車車 , 有化油器的也有噴射的 , 密閉空間(如地下室)中 , 化油器的車車所排出來的煙特濃特讓人覺得不舒服 , 噴射的0809的以後就覺得好多了...........


所以我買車車不堅持一定要化油器的 , 噴射的又省油對身體又好多了 !!
STRIDA 5.1 wrote:
不要迷信化油器的車車...(恕刪)


沒錯,一開始排出來的氣體的確不是很好聞,有幾位車友要驗排氣時,車子還要先騎過、熱過才去驗,
否則驗不過......
不是因為排氣的關係
我之前有看到人家說
化油器的車子 跟同期款的噴射
有可能價錢會差一些
因為化油器的比較不會掉價
是否有這樣的說法?
後輪鼓煞很復古(以復古車的動力來說夠煞啦)~沒電還可以採發~長衝程直雙引擎鼓動感滿分~後18前19吋完美老車配比.........

W650+1 可惜買不到新車 中古又貴....


花45萬買一輛650.....還不如貼個10萬買全新T-100
或是再等一等,CB-1100就快上市了
DAVID 99 wrote:
花45萬買一輛煞不住...(恕刪)


煞不住???

那我的車不就很危險??

還好我36小時環島1100公里沒出什麼事,

還好我12小時台北武嶺來回550公里沒出什麼事。

原來我的w650那麼恐怖,我趕快去跟車友們說要小心。
不用問了~有二手車你就好去搶了~
在問我看你永遠都買不到了....
因為不會在進了啊~~~
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