gearkao wrote:
車重很重，剛騎前兩次...(恕刪)
Hi,謝謝大大的寶貴分享.
剛巧我一個朋友他有TRIUMPH ROCKET III,真的是好大一台,不過我那個朋友是說,英國車的作工沒有日本車那麼精細,英國車單純就是走一個味道,至於啥是味道,呵,說真的,我也不懂.
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JOEM109 wrote:
SUZUKI M10...(恕刪)
Hi,感謝各位大大給的寶貴以及中肯建議,確實仔細思考過後,KAWASAKI VN 1700的車重,確實是不可小看的一點,因此雖然我對KAWASAKI這個品牌是有相當偏好,不過看來也只能作罷.
SUZUKI M109R確實是C/P值相當高的一部好車,特別是它那偏高的馬力,以及24 cm寬度的標準後輪,是真的很迷人,不過於此同時,在下有幾個問題也想向各位對車輛相當了解的前輩請教,問題如下:
01. SUZUKI M109R我相當喜歡,不過...就是對它的帥氣先進頭燈外型,個人感覺有點不是能接受,是否有可能順利改裝成像(下圖)SUZUKI C109R型式的普通/傳統頭燈呢?
SUZUKI C109R當然也是很不錯的選擇(C109R標準前輪為15 cm寬度,比M109R的標準前輪還寬上2 cm),不過說到讓人匹匹計較的馬力,C109R的馬力為114 PS,比M109R的125 PS小上整整11 PS,此外C109R的報價又比M109R來得高,因此我還是把關注的重點放在M109R.
SUZUKI M109R
SUZUKI C109R
36 cm寬胎示意圖:
02. SUZUKI M109R的標準車型,最大可以改裝到多大寬度的後輪呢?我有在網路上看到有國外的朋友是改到36 cm寬度的後輪,這真是very very帥氣.
原本在下同時進行Survey的車款,還有一款是YAMAHA的Raider S XV1900S,不過,不懂車的我,單純對它引擎吊架上漏了好大一個縫(如下圖),個人感覺不是很習慣這樣的視覺感受,因此也就不多作考慮了.
YAMAHA Raider S XV1900S
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