提醒各位車友刷電腦的下場

靠北沒ID用 wrote:
所以是因為尾速都關係(恕刪)
衝墊片進水炸掉吧,應該是油噴太濃溫度高燒墊片,而進水炸掉吧,油噴太少會拉不上去

最大馬力是噴微濃油和高進氣量,上到200以上可能都輕鬆

要改尾速,水龜低溫本來要先改,怠速通道挖大,真空管束環拔掉,加強氣缸蓋廢油氣回收效率,最大馬力的噴油量在72-79度水溫,最高檔位中高轉速才拉的上去
解限轉,本身曲軸狀況不佳,出怪手
hebe19920502 wrote:
衝墊片進水炸掉吧,應...(恕刪)

其實真的沒刻意想提升加速或尾速,單純看人分享以為刷完有好沒壞,功課沒做足,只是台崎就是回覆刷電腦超轉所以炸引擎
靠北沒ID用 wrote:

其實真的沒刻意想提...(恕刪)

你的曲軸跟連桿還有活塞這三個都要一併強化啊⋯⋯
這三個受力最直接,要炸也是他們三個先炸開
靠北沒ID用 wrote:
其實真的沒刻意想提升(恕刪)

既然知道有解限速
不曉得超轉會炸引擎??
刷電腦沒上馬力機測試?
給兩光店刷電腦的下場......
這種針對引擎控制系統(ECU)的改裝本來就是破壞保固的,搞到出怪手,看來修起來要很大條了
不過出怪手沒導致後輪鎖死失控,樓主也算很幸運
chanp wrote:

既然知道有解限速
...(恕刪)

本來不曉得,功課沒做足,這次聽一些比較懂的人講過,刷電腦下賽道一直讓引擎處於極限狀態確實容易發生,但這台平常當通勤車,知道的人也覺得有點扯,順道這次分享下現實案例,畢竟他牌車也有朋友刷也沒事~
港都狼仔 wrote:
這種針對引擎控制系統...(恕刪)

運氣真的不錯人沒什麼事,目前就是跟原廠要日本方確定不出保證明,畢竟20幾萬的車,還是希望能有個證據證明一下,但...現場要說明天傳給我,第二天打電話說馬上請負責的人回電話(沒回),再隔一天打說主管都在開會,台崎感覺閃的很徹底就是了
電瓶線負極拔掉10分鐘再接上,怠速學習時,應該是無限轉速,供油過濃,尾速比較好拉

怠速學習50-100km以上吧


常常這樣做再操車,電腦有機會內傷吧
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