好像沒人討論了,這個苦主5年車爆了,4萬5公里,台崎不鳥他,當廢鐵拆了...






還有香港的ER6苦主照片。






fb賣er6的....只有慘而已,價格不只跳水....跟本跳樓了...然後還賣不掉

有一句話叫沒有賣不掉的車,只有賣不掉的價格

er6引擎車系是不成立的

沒人要抱顆不定時炸彈在騎....

1,2代我都有過,難得3代變那麼美....想入手卻又連環爆.....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
香港的車是那一代?

我也是香港車呢,09年的,也炸了

donip wrote:
香港的車是那一代?...(恕刪)


09 二代的吧? 節哀...
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
都是排氣閥門出問題,尤其最多都發生在靠近内鏈那端,
不過很奇怪同型車排氣量較小400cc的ER4n都沒看到出怪手,
我想應該是本身排氣閥門散熱路徑不良有關。

unochenn wrote:
都是排氣閥門出問題...(恕刪)


不曉得改管能不能解? 沒注意這些車主有沒有改管....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

portnoybest wrote:
不曉得改管能不能解...(恕刪)

我的Versys全原廠無改一樣出事。
而如果原廠管會出問題還得靠改管避開,那這引擎還真的不能用。

近期看到新車消息,ER6下一代捨棄ER改叫Z650了,但引擎看來差不多也是原來那顆。不知道是不是斷汽門的傳聞對這車系有了影響,所以想改名字歸到Z系列去沖淡大家的印象。
壓力鍋 wrote:
我的Versys全...(恕刪)

打er6f broken valve搜尋不只東南亞有問題銷歐美也一樣,
我想最近要出新一代的Z650設計應該是會有改進,
到底會如何可能得一兩年以後才會知道!

運氣好的沒斷只有歪掉卡住


國外有大改下場比賽操到曲柄軸斷掉
http://www.twodavesracing.com/recent-news/previous/4
donip wrote:
香港的車是那一代?...(恕刪)


香港ER6N 2011年出廠,2012年7月炸掉,里程數2萬多。
我是08年的,沒聽說過這樣的事情,身邊086n的人也都沒有。
我覺得這是機械的重大瑕疵,是會出人命的,已經不是有沒有過保的問題。
問題各廠牌都會發生,看大小。但依這次原廠的態度,個人強烈建議不要選k牌的車。
有需要連署嗎?
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