02933 wrote:
我很疑惑,Z1000座高82公分,腿長比車子座高還短了許多,為何還可以單腳平貼,難道車身放很斜嗎?

屁股稍微斜一邊就可以平貼了
如果我屁股沒稍微斜一邊 只能單腳1/2著地
不過 屁股斜一邊停車 有缺點... 就是... 卡稱會呷內褲... 
RMFISH2 wrote:
屁股稍微斜一邊就可以...(恕刪)



腿短是可以騎不過很容易倒車....因為Z1000不輕,只要地面有凹洞..剛好你又踩在上面就重心不穩了..容易倒車...除了腿長不長..還要考慮車重....仿賽現在都比較輕...很多女生都可以輕易牽車....街車就比較重......
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
原本想從600cc的入門,朋友都建議直上公升級,Z1000就一直是考慮的車種
只是還是有些猶豫,對於一個剛要入門的老頭這輛會不會難以上手?
小弟本來考慮GTR1400,但問了好多前輩都說這部不建議新手直上.......
後來又考慮了ER6F,後來想想覺得聲音真的是.......
最後決定了居中的Z1000,但居然又傳出大改版的消息......
而且造型真的是好好看喔..........天阿............
captainwu wrote:
小弟本來考慮GTR1...(恕刪)

先買先騎,有錢再換!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
先買先騎,有錢再換!...(恕刪)


我一開始也是這樣想,
但是看了看y拍上一年內kawasaki車子的中古價..........
我就縮了.......那種恐怖的折舊率........
畢竟小弟的籌碼只夠梭哈一次阿.......囧
captainwu wrote:
我一開始也是這樣想,...(恕刪)


呵呵
那就買1年或2年內的中古車,最划算
找信任的車行或是朋友的2手車
第3年後折舊就沒多少了

要不然想要買新車又太在意折舊不保值
買了又擔心1~2年內要賣出很傷
這樣很累!!
billy10 wrote:
原本想從600cc的...(恕刪)


基本上可以肯定的這台很好上手!
這麼說好了跟cb400比較
他龍頭比較輕一,重心也比較低,低速迴轉,或是低速油門靈敏度及順暢度 個人覺得比CB400還好
過彎的穩定性,跟行車的穩定度,操控及靈活 ,個人都覺得好過cb400 ,覺得很容易使用
感覺就是如果塞車停停走走Z1000可以完全使用1擋來做時速0~40 的反反覆覆使用
納同樣狀況CB400塞車時停停走走如果用1擋來作0~40反反覆覆 其實到時速30鬆油門就有強烈的檔煞及頓挫
當然那是就必須升檔或是拉離合器
這就是低速的順暢度

至於跟600左右的差別可能還有車重問題,還有油門的差別
習慣油門的輸出力道,反正一開始一定都輕輕催,再去感受每一檔的力道
不過公升級的車油們真的控制比較細膩一些,粗暴的使用它,他會反咬你!!
反過來在市區裡小CB真的騎起來可以更輕鬆,又可以隨意扭油門,拉轉
如果有高一點的扭力好讓我起步更輕快,再加速超車更容易,那就更棒了
z1000的話如果在市區油門可以讓我隨心所欲的話那會更好
當然出了郊外就如脫了將的野馬,超爽的 ,小車真的比不上這點!!

xsorbet wrote:
呵呵那就買1年或2年...(恕刪)


謝謝xsorbet兄的建議~~^^

不過因為小弟不是很懂車而且又有那麼一點新車情結,
最重要的是我打算一旦買了就騎到天荒地老不換車了,
所以我應該是不會再去考慮中古車啦~

另外看到xsorbet兄的回應,
似乎xsorbet兄是z1000的現任車主?
因此小弟想藉機請問一下,以z1000去跑一般的山道(太刁鑽的彎道除外)會好跑嗎??
會不會有什麼軸距太大不好轉彎不靈活的問題呢??
(之前爬文好像有看過重機會有因為軸距大而不好轉彎的問題)
會這麼問是因為小弟假日騎車都喜歡跑一些高山居多~
在此先謝過您了~~^^
captainwu wrote:
謝謝xsorbet兄...(恕刪)


目前幾乎都在市區通勤居多
但是有一次載老婆跑了趟陽金

只能說見灣殺灣,輕鬆得意
非常的靈活,不用擔心山路表現!!
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