忍者400的魅力這麼高的原因

車子看規格沒有什麽意義。 真正重要的騎起來順不順手, 還有是拿來通勤還是拿去山路殺彎道用的。建議還是去看看真車,租一臺騎騎看再做決定。

輻射卡鉗, 倒叉看起來很酷但是實際上在用的時候基本上沒有差異。除非你是下賽道摩膝蓋的騎法。

還有, 除非真的是完全沒有騎重車經驗的人不然我真的不推薦300 到 400cc的黃牌。這容量的引擎扭力有點尷尬,在市區騎車的時候常常要降檔,不像650cc以上的車用4檔或5檔輕輕的帶一下油門就可以了。也不需要過了幾年後覺得動力不夠用了又要換車。

如果不是常常熱血殺彎的話,我倒是非常建議Suzuku SV650。扭力大, 坐墊高度低(78.5公分), 好騎, 動力也絕對夠用。在技術好的騎士下走山路不輸公升級的重車。而且價錢又親民(348000NT$)。只有造型不是所有人都能接受。

我是在試了Ninja 300, Ninja 650, Z900, SV650, MT07, F800 後。最後在SV650 跟 Z900中二選一, 牽了Z900當通勤加出游的愛駒。


新竹窮人
推一個 我也騎Z900
feoroom
+1
身體練好再來 wrote:
前陣子終於拿到重機駕(恕刪)



我問過在跑賽道的朋友
為什麼一堆都買忍四
他說
改裝品多又便宜
國外也都是拿忍四跑比賽
以上
這個CC數的建議樓主,挑外型你中意的即可
(樓主是發在KAWASAKI這個版相信是對忍4比較有愛)

車子所給的這些配備,滑離/多連桿/卡鉗,根本很難比較出來差別(各廠牌的原廠給的配備不會給到這麼不堪用)

先說R3,本身就是「最早」的入門黃牌熱門車,後來改款也只改外觀(外觀見仁見智囉)
忍4後面才出來搶市場的,當然帳面規格配備都比R3好

然後那個CBR500R就不說了,馬力根本是用CC數撐出來的
實際騎過就知道那個動力...配上這重量,還不如選忍4或R3

忍4標配滑離,說認真的,這也只是減少新手在進退檔時不當的操作出現的重檔煞現象
滑離也減少了檔煞效果,大幅度減少回油時的頓挫感,甚至在低轉時都不需要做退檔補油的動作

目前我手邊擁有過的車依序是:
BMW S1000R >> MSX125 >> Z1000 >> R3 >> GSX-R150 >> CBR1000RR
租騎過的車種: ZX10R、GSXR-1000、ZX6R、R6、GSXR600、CBR600RR、CBR500R、忍4、CB300R、忍3

差不多是車行能租的熱門車都租過一輪了
這邊沒有要炫耀的意思
而是這樣騎下來,小排量(500CC以下),配備都大同小異,它有給的,你可能也騎不出差異(除非有很多的下賽道經驗)

先說前避震,不管粗細...不是激烈操駕(過彎都MOTO GP過彎)...基本騎乘根本沒差,那前避震剩什麼可以挑...剩外觀粗細這樣...越粗當然越好看,倒叉看起來也比正叉順眼

後避震:中置單槍/多連桿...除非認真去過坑洞什麼體感一下可以感受差別外,沒下賽道激烈操駕...基本也沒差
外觀上如果不是認真近距離看,遠看根本看不出差異

卡鉗:原廠不可能給人煞不住的卡鉗,基本煞一定都煞的住,除非你常常在急煞(那就真的要挑一下)
但是現實中如果騎車「常常」在做急煞動作,也代表你的騎乘觀念&防衛駕駛要再加強

動力上:這個CC數的馬力基本就在那個範圍,也是基本2~3檔就能時速破百

這樣挑下來剩什麼可以選...剩外觀
真的剩外觀可以挑,樓主心中一定有中意哪一台,擇你所愛,愛你所選
外觀挑你中意的,騎完車回到家,車庫一擺,離開前回頭看一下車子,你會滿意的發出傻笑說真的

個人騎車是摒持:每種車都騎看看的心態
有滑離?有電控?有ABS? 有跟沒有都去騎看看,比較之後樓主會發現其中的味道

沒電控沒滑離,什麼都沒有的車,騎乘時,能感受車子最原始的動力體驗
一檔用力灌油門,會孤輪給你看
回油時,檔煞會重到,讓你蛋蛋撞油箱
過灣時,油門多補了一點,後輪就滑胎撇給你看的感受
這種會讓你更想駕馭這台野馬的韁繩,是電控車沒辦法體驗的

有機會也可以騎看看電控給好給滿的(差不多是17年之後的各類仿賽)
小弟第一台買的重機BMW S1000R(15年),就是想的到的電控全部給好給滿
所有新手會犯的錯誤,電控全部介入讓你不會出錯
大補油門不會孤輪,回油不會有檔煞讓人撞蛋疼,過灣油門多補一點也不會滑胎

打這麼多,回歸重點,外觀挑自己喜歡的買就對了,配備缺少的,就去體驗缺少的樂趣
現在資訊很發達,網路隨便找也知道改裝品有多少,如果壓根就沒想重度改裝,基本改裝每台車也都有

真的,挑外觀你中意的去買,回到家停在車庫,你才不會想著「早知道買另一台就好了」這樣反而會後悔的(我買公升級的車也是這想法)
我是新手,對我來說不用頻頻換檔才真的適合~
黃牌雖然輕又炫,久了動力有點搔不到癢處的感覺
最終入手SV650
我的經驗是
買一輛20萬附近的CB650F/CBR650F騎一年再說

後續拋出折舊金額也不多

如果這三輛買新車現在我會買CBR500R
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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